宝马i3有多重

宝马 i3 双门是一款非常独特且出色的车型。 从外观来看它整体偏圆润造型风格独特颇具未来感。后门设计巧妙看似双门实则在前门打开后后半部分还能反向开启不仅便利而且科幻。宝马经典的“双肾”格栅得以保留但仅作装饰头灯圆润紧凑。宝马 i3 双门是一款非常独特且出色的车型。 从外观来看它整体偏圆润造型风格独特颇具未来感。后门设计巧妙看似双门实则在前门打开后后半部分还能反向开启不仅便利而且科幻。宝马经典的“双肾”格栅得以保留但仅作装饰头灯圆润紧凑。尾部的一体式尾灯造型融入尾箱盖窄胎设计能节能省油还能提供更好的动力体验。 内饰方面科技感爆棚大胆超脱传统燃油车内饰布局。挡把位置接近怀挡使用起来科技感强。中控台采用洋麻纤维车辆报废时材料几乎能 100%回收。采用全新样式的 eDrive 多媒体系统操作方式类似 iDriveUI 有差异以强调新能源属性导航操作稍繁琐但手写输入便捷。 动力上宝马 i3 搭载永磁同步电机最大功率和峰值扭矩数据不算出色但实际动力感受轻快有三种驾驶模式可针对不同环境调整动力输出。在 ECO PRO+模式下为节能延长续航空调系统只能换气压缩机无法启动。 宝马 i3 双门作为一款纯电动车定位小型掀背车尺寸方面长宽高分别为 4006*1775*1600mm轴距为 2570mm。它有着可爱的外形像个灵活的小胖子前脸全封闭的双肾格栅独特有趣隐藏 A 柱和 B 柱的双门设计非常科技回头率高。内饰采用专属配色极具辨识度受年轻消费者喜爱车身侧面设计与众不同车窗大让座舱更轻盈透明U 型 LED 大灯和一体式尾灯诠释科技感内饰采用环保材料。升级后的动力电池容量为 33 kWh每百公里耗电量仅 12.6 kWh用车成本低续航能满足城市出行需求。而且采用创新车身结构提高安全系数和操控灵活性。宝马 i3 时尚型挺不错的。从外观来看它整体风格时尚动感。前脸有主动封闭式空气进口栅栏融入点阵元素还配有一圈银色装饰天使眼造型的 LED 自动大灯具备多种实用功能。侧面长车头与短车尾结合翼子板下方是 L 形轮廓保留传统门把手且支持无钥匙进入轮圈是双五辐式设计。车尾双色尾灯立体美观后保险杠有扩散器饰板增强运动气息。内饰采用“T”字形布局层次分明有 12.3 英寸全液晶仪表盘、真皮多功能方向盘、14.9 英寸中控屏和可开启全景天窗。车身尺寸为 4872 毫米×1846 毫米×1481 毫米轴距达 2966 毫米。动力性能出色搭载 340 马力的励磁/同步单电机总功率 250 千瓦电池是三元锂电池容量 78.92 千瓦时能量密度 140.0 瓦时/千克支持快充 0.53 小时充满慢充 7.5 小时充满有低温加热、液态冷却的电池温度管理系统百公里加速仅 5.6 秒。而且有些二手宝马 i3 时尚型价格实惠。比如 2016 年上牌行驶里程 1.6 万公里的只需 13 万出头还能按揭首付 3 成并享受 12 大增值服务。总之宝马 i3 时尚型外观时尚、内饰精致、动力强劲是个不错的选择。

宝马 i3 进口纯电动车的价格因车型、配置、市场以及车辆新旧程度等因素而有所不同。 目前全新宝马 i3 共推出 3 款车型官方指导价区间为 35.39 万 41.39 万元。 在二手车市场进口宝马 i3 的价格差异较大。最早的宝马 i3 进口纯电动车的价格因车型、配置、市场以及车辆新旧程度等因素而有所不同。目前全新宝马 i3 共推出 3 款车型官方指导价区间为 35.39 万 41.39 万元。在二手车市场进口宝马 i3 的价格差异较大。最早的第一代宝马 i3 由于电池衰减严重、没有快充、造型不符合大众审美等原因价格相对较低。其中最便宜的二手进口 i3 不到 10 万元。而对于较新的二手进口 i3其价格也会受到使用年限、行驶里程、车况等因素的影响。比如结合各项优惠政策16 款 i3 新车售价一度降至 28 万元相应的二手车价格也会在此基础上有所降低。需要注意的是汽车价格会随着市场变化而波动如果您想购买宝马 i3 进口纯电动车建议多关注市场动态了解不同渠道的价格信息以便做出更明智的选择。宝马 3 系 GT 的油耗因车型、发动机排量和驾驶习惯等因素而有所不同。官方公布的 2.0T 车型综合油耗约为 6.4 升/100 公里3.0T 车型综合油耗约为 8.2 升/100 公里。但从车主实际使用情况来看2.0T 车型的平均油耗在 9 升/100 公里左右比如 2.0T 184 马力车型平均油耗约 9.42 升/100 公里2.0T 252 马力车型平均油耗约 9.89 升/100 公里。3.0T 车型的车主平均油耗约为 12.2 升/100 公里。不同年份和配置的车型油耗也会有差异。比如 2018 款 320i 时尚型车主平均油耗约 9.12 升/100 公里2017 款 320i 时尚型约 9.46 升/100 公里。需要注意的是实际油耗会受到多种因素影响比如城市拥堵路况下频繁启停会增加油耗而高速行驶时油耗相对较低。驾驶习惯也很重要急加速、急刹车等激烈驾驶行为会导致油耗上升。此外车辆的保养状况、载重情况等也会对油耗产生一定影响。总之宝马 3 系 GT 的油耗在同级别车型中处于中等水平如果您想降低油耗可以养成良好的驾驶习惯定期保养车辆。

宝马 i3 是国产还是进口 宝马 i3 既有进口车型也有国产车型。 进口的宝马 i3 是一款小型纯电动汽车已发售 8 年多并于今年 8 月正式停产。在其服役期间向 74 个国家共交付了超过 250,000 辆。它宝马 i3 是国产还是进口 宝马 i3 既有进口车型也有国产车型。 进口的宝马 i3 是一款小型纯电动汽车已发售 8 年多并于今年 8 月正式停产。在其服役期间向 74 个国家共交付了超过 250,000 辆。它有纯电动版和增程版提供 PHEV 和全 EV 两种车型。其独特的造型和小巧的尺寸使其成为受欢迎的城市汽车。 国产的宝马 i3 是宝马 3 系的电动版本是中国特供车型。在外观设计上与进口版差异较大采用了最新理念依旧有标志性的双肾设计格栅周边用浅蓝色元素勾边大灯狭长且有双层内部光源辨识度高。侧面是完整轿车模样车身尺寸比进口版有所提升空间实用性增强。车尾部分设计运动层次丰富尾灯熏黑处理低趴车身呈现运动感。 国产版宝马 i3 在动力上搭载 250kW 的电机动力强劲能在 8 秒内破百续航超过五百公里。虽然车身较重但性能出色。在价格方面国产版起售价与进口车型相差不大。宝马 i3 用的音响通常是哈曼卡顿音响。宝马 i3 原车只有 6 支喇叭单元前后门都没有高音门板上只有 4 支纸盆中音声音浑浊毫无层次感。但对于音响有较高要求的车主可以选择对音响进行升级。比如可以将前声场升级为意大利 TEC 宝马专用两分频补齐原车缺失的高音让中频饱满清晰高音更加通透亮丽。中置添加一对意大利 TEC 的专用中高音提升声音结象力增强立体感。后声场同样使用意大利 TEC 的宝马专用音响保证声场统一性增强声音的层次感和立体感。还可以增加一台圣美歌单路功放来驱动喜力士的 8 寸超低音提升低频下潜让声音更震撼。最后在尾箱吊顶安装一台阿尔派的 R808DSP 功放优化音频信号并根据车主的听音风格喜好调试整套音响系统。另外如果想要好的音响效果安静的车内环境也必不可少。宝马 i3 的胎噪声较大可以对翼子板做双层隔音处理采用 STP 经典搭配小炸弹加航空 AC06 棉止振加上吸音有效防止胎噪声进入车内打造安静的车厢。总之宝马 i3 的音响配置有提升的空间通过合理的升级和改装能够让车内的音响效果得到显著改善满足车主对高品质音乐的追求。

宝马 3 系有 GT 车型。 宝马 3 系 GT 是宝马在日内瓦发布的一款全新车型。其前脸设计和新 3 系轿车基本相同但车头更高更具厚重感。修长的车灯造型犀利灯眉设计增添凶狠。有多种外观套件可选加装 M 套件的车型进气口动感十足宝马 3 系有 GT 车型。宝马 3 系 GT 是宝马在日内瓦发布的一款全新车型。其前脸设计和新 3 系轿车基本相同但车头更高更具厚重感。修长的车灯造型犀利灯眉设计增添凶狠。有多种外观套件可选加装 M 套件的车型进气口动感十足翼子板上的“L”型进气口也是特点之一。侧面线条流畅尾窗设计与 3 系轿车版不同。后备厢采用掀背式开启方式空间达 520L比新 3 系轿车版和旅行版都大尾部还配备可升降的后扰流板。内饰与新 3 系轿车版基本相同有多种风格可选。前后乘客座椅高度提升 59mm车内视线更好后排乘客头部空间也因掀背造型有所提升。配置丰富有电子车身稳定系统、自动空调、液晶显示屏、发动机一键式启动与启/停系统等。宝马 3 系 GT 的内部代号是 F34基于新 3 系长轴距平台打造。动力方面和新 3 系共享动力总成匹配 2.0T 高低功率发动机以及 3.0T 发动机均匹配 8 速手自一体自动变速箱提供 sDrive 后驱和 xDrive 全时四驱两种系统。在整体外观设计上3 系 GT 与 3 系 Li 有相似之处侧面和尾部是亮点。内饰方面基本复制 3 系 Li但无框式车窗设计更高档。空间上后排乘坐空间比 3 系 Li 略小但仍有不错表现后备箱比 5 系 GT 还大。动力上有不同的驾驶模式“运动+”模式适合有驾驶技术的驾驶员。宝马 3 系 GT 还配备了电动随速助力转向、运动型方向盘、报警系统、后视摄像机等配置。320i 风尚设计套装以上车型还有更多高级配置。总之宝马 3 系 GT 是一款兼具运动与实用的车型。宝马 3 系的内部那是相当不错首先说内饰设计科技感和现代感拉满。有大尺寸的双屏智能驾驶座舱12.3 英寸全液晶仪表盘和 14.9 英寸中控屏连成曲面双联屏线条流畅操作方便科技氛围超强。细节方面精致得很全新空调出风口带轮廓照明还有璀璨水晶质感的内饰组件像一键启动按键、挡杆、iDrive 旋钮质感和档次瞬间提升。专为中国用户定制的舒适座椅加厚了坐着软软的。标配声学挡风玻璃车内安静舒适。再加上哈曼卡顿环绕音响听音乐那叫一个享受。内饰设计以驾驶者为中心操作按钮和控制界面都朝着开车的人方便驾驶时操作。车内空间方面车长 4838mm车身宽度 1827mm轴距 2961mm在同级车中轴距排在前列。车内高度和宽度理想后排腿部空间不局促属于中上等水平。330Li 尊享型 M 运动曜夜套装的天窗让视野更开阔增加进光度。内饰风格豪华做工用料扎实。采用运动方向盘提升档次。悬浮式中控用塑料、皮质材质配备 10.25 英寸悬浮式大屏显示清晰。还有双温区自动空调控制系统自由调试舒适空间氛围。总之宝马 3 系内部无论是设计、细节、空间还是配置都表现出色能给您带来舒适又高级的驾乘体验。

宝马 i3 是一款不错的纯电动轿车。 外观上它有着宝马标志性的双肾形格栅前脸突出灯组采用 LED 技术夜间清晰明亮。车身采用新型轻量材料紧凑灵活适合城市驾驶车尾精致“镰刀”状后尾灯和运动感十足的下方包围很吸睛。 性能方面宝马 i3 是一款不错的纯电动轿车。外观上它有着宝马标志性的双肾形格栅前脸突出灯组采用 LED 技术夜间清晰明亮。车身采用新型轻量材料紧凑灵活适合城市驾驶车尾精致“镰刀”状后尾灯和运动感十足的下方包围很吸睛。性能方面宝马 i3 采用新型电动汽车电池能量密度高续航里程不错有 526km、592km 等选择。动力强劲0100 公里/小时加速不到 6 秒最高车速可达 150 公里/小时。安全保护出色采用最新技术能实时监测车辆和路面状况遇到危险能及时采取措施。驾驶体验很棒有先进的操控系统和各种辅助系统让掌控车辆更轻松开着更安心。内饰方面方向盘造型美观有银色镀铬饰条。液晶仪表和 14.9 英寸中控屏组成的双联屏设计中控屏清晰反应快。车机系统功能齐全支持在线导航、语音交互、OTA 升级和多媒体等还支持苹果 CarPlay。空间方面车身参数不错轴距长车内乘坐空间能满足日常使用。身高 180cm 坐进主驾驶位置并调整好驾驶姿势后头顶还能剩下 4 指空间。保持主驾驶座椅不动来到第二排乘坐头顶空间还能剩下 4 指腿部空间则刚好剩下 2 拳。不过后排中央地台隆起相对较高满载情况下长途出行舒适性会打折扣。后备箱容积 410L规整度尚可配备有感应式后尾门功能。动力上后置单电机布局电动机功率和扭矩表现不错百公里耗电量低百公里加速 5.6 秒。虽然宝马 i3 也存在一些不足比如车机拓展功能少使用感受一般。它是油改电车型非专业纯电平台与燃油版相比在某些方面差距不大二手车保值率低。但总体来说宝马 i3 降价幅度大性价比高外观经典有品牌特征自适应空气悬架让驾控一流综合表现还是不错的。宝马 i3 进口的相关情况如下外观方面新增拉花设计分别在尾部和 Led 灯下方大号五幅轮毂增强运动感整体车身采用主题彩绘。尾部车灯嵌在后备盖箱中后脸宽大能装。内饰方面保留主驾驶位座椅取消副驾驶位座椅和中控台换成宽大的老板座副驾位有脚托主驾驶位后方设小书桌和书灯。老板座椅淡蓝色配色与整体风格有区别多处采用木纹设计提升豪华感座椅头部枕头是私密音响。动力方面电动机最大功率 170 马力扭矩峰值 250 牛·米续航里程 340 千米日常使用足够。加速方面2018 款豪华型 0100km/h 加速成绩为 7.2 秒比官方公布快 0.1 秒。2014 款豪华型纯电动版 0100km/h 加速成绩为 7.06 秒比官方公布快 0.14 秒非满电状态不影响加速能力。增程式车型 0100km/h 加速成绩为 8.02 秒比官方标称慢 0.12 秒。配置方面标配上坡辅助、胎压报警、前排侧气囊等多项配置。内饰古典方向盘皮质材质中控屏尺寸 10.25 英寸配备车联网等功能。配备单天窗座椅为真皮材质。进口宝马 i3 已于今年 8 月停产在“服役”期间向 74 个国家交付超 250000 辆。虽停产但 i3 名字在中国继续存在国产华晨宝马 i3 是 3 系的电动版本为中国特供车型。宝马 iX1 将成为进口 i3 在欧美地区的替代品。