宝马1系中控台如何图解

宝马 1 系、2 系、3 系区别大着呢 先说车型 1 系是小型汽车 2 系是小型轿跑 3 系是中型汽车。 动力方面 1 系有 1.5T、2.0T 高低功率三种动力选择 2 系搭载的是 2.0T 发动机 3 系同样有 1.5宝马 1 系、2 系、3 系区别大着呢先说车型1 系是小型汽车2 系是小型轿跑3 系是中型汽车。动力方面1 系有 1.5T、2.0T 高低功率三种动力选择2 系搭载的是 2.0T 发动机3 系同样有 1.5T、2.0T 高低功率三种动力。车身尺寸差别也明显1 系的长宽高分别是 4456mm1803mm1448mm2 系是 4534mm1800mm1434mm3 系则为 4643mm1811mm1454mm。因为这些区别它们适合的人群也不同1 系适合对车身尺寸没啥高要求的朋友。2 系作为小型轿跑更合那些追求驾驶性能和酷炫外观的人。3 系作为中型车空间宽敞舒适性和驾驶体验都不错适合看重这方面的朋友。总结一下宝马 1 系、2 系、3 系在车型、动力、车身尺寸上都有各自特点您可以根据自己的需求和喜好来选。宝马 1 系电车挺不错的。外观方面它和汽油版 1 系相似。车头盖因电池位置有小幅隆起增强了视觉效果。独特的“EDRIVE”标识张贴于翼子板夸张的腰线动感十足。车尾紧凑有力量感没有排气管。内饰熟悉又贴心。采用三幅式方向盘有多媒体音量调节、蓝牙电话等快捷键还有定速巡航功能。仪表盘左边是速度表中间为单色 LED 行车信息显示屏右边有变化。具备双区独立空调、座椅加热等常用配置挡把旁有 ECO 按键调节后理论上能多走几公里。黑白配色座椅舒适前排不错后排因双门设计进入稍麻烦。动力和操控表现出色。起步平稳车内安静但能听到电机电流声一踩踏板就能响应。加速持续车内乘员不会感到乏力。操控能过滤路面颠簸低速时噪音控制好高速下风噪胎噪会传入车内但总体能适应。空间方面后排空间一般勉强能坐。尾箱因电池等部件布局空间受影响。充电方面在 220V/30A 的充电情况下4 小时能充满电池。充电有限制只能用 110240V 交流电最大值 32Amp 50/60Hz充电插孔类型与其他品牌电动车的交流电一样。充电时行车信息显示屏会显示插头图标内后视镜底部蓝色灯会闪烁。不过要注意目前宝马 1 系电车仅在北京和深圳作为试点以租赁形式存在每年 5 万元申请名额有限且要求较高。总之宝马 1 系电车在外观、内饰、动力、操控等方面有优势但在空间和购买使用上有一定限制。

宝马 X1 按钮有很多下面为您详细图解 中控按钮方面 1. 车身电子稳定系统能有效防止车身侧滑、甩尾等失控状况通常不建议手动关闭。 2. 驻车雷达/影像按下此键开启全景影像和雷达功能能为您排查周围障碍物。 3. 内/外循环宝马 X1 按钮有很多下面为您详细图解中控按钮方面1. 车身电子稳定系统能有效防止车身侧滑、甩尾等失控状况通常不建议手动关闭。2. 驻车雷达/影像按下此键开启全景影像和雷达功能能为您排查周围障碍物。3. 内/外循环内循环是车内空气封闭循环外循环则是车内外空气交换。堵车、隧道等外界空气质量差时优先用内循环高速时隔段时间切换外循环换气保证空气新鲜。4. 温区同步开启后改变驾驶位温度其他温区随之变化关闭后各分区可单独调温更人性化。5. 自动启停短暂停车时发动机关闭脚离开刹车踏板车辆重启。6. 自动驻车不用一直踩刹车系统锁车轮踩油门解锁车辆前行。车门按键方面在驾驶员车门处有车窗锁止按钮、车窗一键升降控制开关、外后视镜调节开关能进行角度调节和折叠以及中控锁按键在门把手处。车顶按键方面包含天窗开关、主驾驶阅读灯、副驾驶阅读灯、遮阳帘开关和车内灯光。方向盘按键方面1. 左侧按键主要控制定速巡航包括巡航开关、速度调节、恢复巡航、取消巡航、限速设定。2. 右侧按键控制多媒体与语音有音量调节、切歌、蓝牙电话、音源切换、语音控制。定速巡航按键具体使用1. “CNCL”用于取消定速巡航“RES”用于恢复巡航。2. 设定车速后才能开启定速巡航且时速要高于 30km/h。3. 左侧滚轮可控制定速巡航车速上加下减。4. “LIM”键能限制车辆最高速度避免高速超速。部分车型还有自动驾驶系统包括车道保持系统和自适应巡航。车道保持系统让定速巡航更可靠有压线风险时方向盘震动或发声提醒。自适应巡航能自动刹车及加速与前车保持安全距离。另外方向盘位置调节有压杆式开关和电动式开关。压杆式开关拉动后可手动调整方向盘位置电动式开关可直接通过开关完成四项调节。宝马 X1 是一款很有特点的车型。从设计来看它的外观越发主流有抢眼的“大鼻孔”整体造型方正有力量感头灯和尾灯更立体化气质精神。座舱采用家族化连屏造型中控台偏向驾驶者方向盘运动感营造出色工艺也有改进高亮材质运用娴熟装配扎实但钢琴烤漆面板部分有细微声响。人机设计出色坐姿接近轿车视野良好还有贴心的手机无线充电设计。前排座椅填充厚实两侧侧翼长包裹性好但没座椅通风。后排座椅支撑性不错坐垫加长角度合理空间巨大。尾厢容积充裕下方有隐藏空间。交互和车机方面槽点较多。方向盘巡航操作区X1 全系标配定速巡航自适应巡航和车道居中需选装。多媒体操作区音量调节按键设计反直觉。仪表界面风格多余车机响应速度慢功能分类难识别空调调节界面可用性一般语音表现差。动力方面启动时发动机动作轻柔节能模式下低速线性度不错运动模式性情大变。底盘是宝马的强项转向阻尼均匀虚位控制好随角度增益变化均匀悬架偏硬但滤震和支撑性好。总的来说宝马 X1 作为一款家用前驱 SUV空间实用性出色能取悦主驾。价格方面如今一些地方裸车价不到 18 万2.0T 车型落地 20 22 万左右性价比不错。但在车机和一些细节设计上还有提升空间。

宝马 1 系保险一年的费用会因多种因素而有所不同。 新车第一年保费相对较高大概在 6500 至 7500 元左右。交强险一般为 950 元车船税约 480 元。商业险具体费用要看所选项目和保额。比如第三者责任险保额 100 万的话宝马 1 系保险一年的费用会因多种因素而有所不同。新车第一年保费相对较高大概在 6500 至 7500 元左右。交强险一般为 950 元车船税约 480 元。商业险具体费用要看所选项目和保额。比如第三者责任险保额 100 万的话大概 1300 多元车辆损失险大概 2700 元车上人员责任险保额 1 万司机座约 40 元乘客座每个约 25 元。如果本年度或者连续两年没有出险保费会有下调第二年大概 4000 元左右。像宝马 1 系 2022 款 120i M 运动版交强险 950 元第三者责任险保额 100 万1307.80 元、车辆损失险 2698.09 元、车上人员责任险保额 1 万商业保险合计 4070.89 元保费总计 5020.89 元。新款宝马 1 系高配车型第一年必要花费包括车船税按 1.6 2.0L 含计算约 420 元和交强险家用 6 座以下约 950 元。商业保险部分第三者责任险赔付 300 万约 2200 元车损险约 4100 元第一年所有保险费用约 7600 元。如果每年都不出险第二年优惠 15%约 6500 元第三年优惠 30%约 5300 元。三年六万公里保险费用约 1.9 万元平均每年约 6500 元。不过不同地区政策存在差异实际费用要以实际情况为准。宝马 1 系配备的发动机有三缸、四缸进口 1 系还有六缸的。国产版宝马 1 系是前轮驱动的三厢车。其中 1.5 升涡轮增压发动机是三缸的最大马力 140 匹最大功率 103kw最大扭矩 220 牛米。最大功率转速在 4600 到 6500 转每分钟最大扭矩转速为 1480 到 4200 转每分钟。这发动机采用了缸内直喷技术还有铝合金缸盖缸体搭配 7 速双离合变速器。另外2.0 升涡轮增压发动机为四缸的其具体参数您可以进一步查询了解。宝马 1 系的车身尺寸方面长 4462mm、宽 1803mm、高 1446mm轴距 2670mm油箱容积 50L整车重量 1385kg。悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。在实际驾驶中三缸发动机的抖动和振动现象很小不会影响驾驶舒适性。而且三缸发动机体积小能降低油耗。与四缸发动机相比各有优势。如果您追求更强劲的动力还可以选择 125i M 运动夜版其 2.0T 直列四缸发动机产生的 192 匹马力能带来更出色的驾驶体验。

宝马 1 系值得买。 先说外观。它时尚动感经典的双肾格栅更大更显眼线条流畅造型顺眼。车身尺寸方面长宽高分别为 4462/1803/1446mm轴距为 2670mm虽说在同级别车型里不占优势但也不影响整体美观。 动力上。运动宝马 1 系值得买。先说外观。它时尚动感经典的双肾格栅更大更显眼线条流畅造型顺眼。车身尺寸方面长宽高分别为 4462/1803/1446mm轴距为 2670mm虽说在同级别车型里不占优势但也不影响整体美观。动力上。运动模式下发动机和变速箱配合不错动力响应迅速随随便便就能进红线。而且2.0T 涡轮增压发动机最大马力 178Ps、最大功率 131kW、最大扭矩 280N·m匹配 7 挡湿式双离合变速箱0100km/h 加速 7.5 秒综合油耗 6.5L/100km这动力在紧凑型轿车里相当不错。内饰设计简洁规整。大面积用了深色软材和银色拉丝面板M 运动型方向盘真皮包裹仪表盘有彩屏显示科技感有提升。配置也丰富像道路救援呼叫、驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗等都有。再说底盘悬架。前麦弗逊式独立悬挂加后多连杆式独立悬挂操控性强快速过弯或变道时表现出色。不过宝马 1 系也有不足。比如内部空间和舒适性相对低些后排空间不太宽敞后备厢扩展性一般后排座椅不能放倒。还有刹车盘容易锈蚀这是铸铁刹车盘沾水后氧化生锈的正常现象不影响使用轻微锈蚀可在行驶中通过连续制动去除。总的来说宝马 1 系有亮点也有不足但综合来看如果你喜欢宝马的品牌和操控对空间要求不高那它还是值得买的。要了解宝马 1 系的全部功能您可以从以下几个方面入手。外观和内饰方面先看看外观展示了解其整体造型和设计特点。再关注内饰展示包括座椅材质、中控台布局等。车门进入方式有多种比如使用车钥匙熟悉其操作方法。车内进入方式也要掌握。门窗和天窗操作门窗的升降控制要清楚天窗的开启和关闭方式要熟悉。方向盘和中控台仪表盘指示灯要明白其含义方向盘上的功能按键比如定速巡航控制、多媒体操作等要熟练运用。雨刷、转向灯、灯光调节的操作要准确无误。空调系统、中控区域按键以及内后视镜功能都要清楚。多媒体系统要掌握多媒体控制区域、收音机、影音系统、手机互联、蓝牙连接和导航的操作。安全和科技配置定速巡航和 ACC 控制要会用自动驻车和车道偏离及并线辅助能保障驾驶安全。座椅和乘坐空间座椅的调节方式要熟悉前排、后排乘坐空间和座椅折叠操作都要了解。储物空间清楚各个储物空间的位置和大小以及后备厢的开闭和空间情况。动力和操控配备了解动力参数掌握换挡、手刹或脚刹操作熟悉驾驶模式切换知道发动机舱的开闭方法。另外油箱盖和充电接口的操作也要掌握。还有一些隐藏功能比如启动状态下可以锁车、雨刷维修模式的开启车钥匙没电时如何启动车辆等。总之多了解、多操作您就能熟悉宝马 1 系的全部功能。

宝马 1 系 GT 是一款相当不错的车型。 外观方面 经过小改款全系标配 M 套件下方蜂窝状格栅增加运动感全系标配 LED 远近光灯和 LED 勺子日行灯。从最新效果图看车身线条流畅动作细致前进气格栅为家族式双肾造型较高离宝马 1 系 GT 是一款相当不错的车型。外观方面经过小改款全系标配 M 套件下方蜂窝状格栅增加运动感全系标配 LED 远近光灯和 LED 勺子日行灯。从最新效果图看车身线条流畅动作细致前进气格栅为家族式双肾造型较高离地间隙和掀背设计展现跨界风格。性能方面顶配是 2.0T 四缸发动机最大马力 192 匹最大扭矩 280N·m百公里加速 7.5s中低配是 1.5T 三缸发动机最大马力 140 匹最大扭矩 220N·m百公里加速 9.4 秒动力表现出色。而且可能搭载三缸或四缸涡轮增压发动机发布后会补充混动车型并提供 xDrive 四驱系统。空间方面由于独特尾箱设计后排乘员舱头部空间以及行李箱空间有大幅度提升。配置方面比如运动版有后视镜加热倒车影像能缓解停车恐惧定速锁防止超速支持手机蓝牙连接音响系统前后声道可分开控制四门窗户一键开关还有智能进入钥匙等。舒适性方面配备高级舒适座椅可根据驾驶者体型自动调整座椅温度调节系统让长途行驶更舒适。安全性方面采用最新安全系统如全景盲点监测、车辆侧向碰撞警示、主动刹车、空气动力转向等极大提高行驶安全性。总之宝马 1 系 GT 在外观、性能、配置、空间、舒适性和安全性等方面都有出色表现是一款值得考虑的车型。但它也有一些不足比如 1.5T 三缸发动机噪音在起步或怠速时较大部分车型的油耗可能高于预期雨刮器工作会因自动启停而卡顿关门需要用力推等。不过综合来看宝马 1 系 GT 的优点还是比较突出的。宝马 5 系 GT 很不错。 性能上它搭载 2.5T 发动机最大功率 211 马力最大扭矩 350 牛米0100 公里加速仅 9.7 秒动力强大无论市区拥堵还是高速超车都表现出色。 安全方面前后配备全景影像系统倒车更安全还有胎压监测系统实时监测轮胎压力保障行车安全。 外观上车身线条流畅大气时尚前脸全新设计饱满LED 前大灯夜间行驶清晰且增加时尚感。 舒适方面内饰用豪华材质手感好有座椅加热、通风、驾驶座座椅记忆等舒适配置长时间行驶也舒适。 经济方面百公里油耗约 7.7L燃油经济性不错性价比高。 它采用 7 系短轴底盘离地间隙 16 厘米外观大气。虽价格和耗油量比 5 系高且没可变悬挂和平行线提示系统但它空间超越常规 5 系更适合长途旅行比 SUV 舒适经济比轿车空间实用有优势。 质量上动力系统高效涡轮增压发动机动力强且燃油经济。操控性能好先进悬挂和刹车技术让行驶稳定。座椅舒适噪音控制佳。安全配置丰富全方位保障人员安全。内饰简约方向盘造型类似 7 系又更年轻。 总之宝马 5 系 GT 是一款出色的车型。