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摘要:宝马 i5 40 是一款非常出色的车型。 造型方面内饰有发光装饰板给原本保守的车舱带来前卫感感觉很酷且漂亮。但外观设计特别是轿车的后备箱部分看起来有些古板乏味。 舒适度极高超大座椅可无限调节前排座椅即便没有通风功能后排座
宝马 i5 40 是一款非常出色的车型。
造型方面内饰有发光装饰板给原本保守的车舱带来前卫感感觉很酷且漂亮。但外观设计特别是轿车的后备箱部分看起来有些古板乏味。
舒适度极高超大座椅可无限调节前排座椅即便没有通风功能后排座椅也柔软舒适伸展空间充足。行驶中几乎无声悬架能吸收各种颠簸。
动力表现出色电机总功率 389 马力扭矩 435 磅英尺5.4 秒可从静止加速到 100 公里/小时足以应对日常交通。
驾驶感受很棒平稳安静转向轻盈转弯半径小在高速公路和城市交通中都能沉着应对低速驾驶时对摩擦和再生制动的控制也很好。
燃油经济性方面据宝马称充满电续航里程约 428 公里实际在配备 20 英寸车轮时NRCan 估计约 422 公里。电池电量耗尽后直流快速充电 30 分钟可从 10%充至 80%用 2 级充电器需 10 小时充满。
实用性强后备箱空间 490 升比梅赛德斯奔驰 EQE 多 60 升车舱宽敞能舒适运送四名成年人。
特点上标配曲面显示屏、信息娱乐屏幕、数字仪表盘、平视显示器还有手势控制和情绪模式等驾驶辅助设备也很丰富。
用户友好度一般信息娱乐屏幕菜单不直观中控台按钮操作费力。
安全性优秀配备了多种先进的安全功能。
价值方面83700 美元的起价虽比汽油驱动的 5 系贵约 13000 美元且无联邦电动汽车补贴但与竞争对手相比仍具优势。
总的来说宝马 i5 40 各方面表现优秀能提供超越其规格表总和的和谐性能。
宝马 i5 系是一款非常出色的豪华纯电轿车。
首先外观设计独具特色。前脸采用环形光耀格栅边框可点亮科技感与辨识度高。运动套装张扬车身侧面 C 柱倾斜有轿跑视觉效果霍式弯角处的“5”字标识在充电时会亮起仪式感强。尾部设计相对简洁横向拉长的元素凸显横向视觉效果尾灯造型向 7 系看齐。
内饰方面以驾驶员为中心的环抱式设计12.3 英寸仪表盘与 14.9 英寸中控屏组成双联屏后排配备 31 英寸 8K 悬浮式巨幕屏可自动翻折隐藏但受前排座椅位置限制。细节上水晶换挡杆、水晶 iDrive 旋钮等彰显豪华还有不少质感不错的实体按键。
动力上宝马 i5 搭载第五代 BMW eDrive 电驱技术采用自研励磁同步电机最大功率 210kW最大扭矩 410Nm。动力输出直接可按需迅速响应。
底盘表现优秀前螺旋弹簧、后空气悬挂的自适应减震有效过滤路面震动。为抵消车重带来的转弯侧倾问题配备全新升级的第 9 代横向动力学管理系统 QDM 和主动式防倾杆加上轮端加速度传感器能精准控制车辆姿态抑制侧倾。
智能驾驶方面追求“人机共驾”理念配备 L2+智能辅助驾驶系统创新的视线控制自动变道功能通过仪表盘和语音提示驾驶者转头看外后视镜确认即可自动变道多了安全保障但新驾驶者需适应。该系统在中国进行超 2000 个特色调试覆盖 400 多个城市路况。
总之宝马 i5 在传统豪华品牌中表现出色为友商树立了新标杆。