宝马 X6 40i 这款车挺不错的。
底盘方面它很有特点在整个动态环节中表现倔强。即使是舒适模式也能清晰感受路面状况有种高级感和厚重感还加入了运动化元素。不过这可能会吓走部分潜在客户但在同质化的今天这种有性格的调校也不错。整个底盘调校紧致自重虽大但减振器动作轻盈即使在运动模式下变化也不算特别大。
转向手感方面如今已全面趋向舒适哪怕在运动模式下那种厚重和善于交流的手感也不明显了不过精准的转向还在。
在山路行驶时底盘反馈能让你感知车身动态但双手上更多是轻松惬意的感觉。纵向动态表现出色底盘韧性和贴服感适合高速巡航车头灵活程度能让你在车流中穿梭。但横向动态比例加大时比如山路它的设计取向会有点拖后腿连续快速转向时车头状态不太好把握。
外观上前脸进气格栅变大且会发光很有气势。车身尺寸又宽又矮车侧线条犀利Coupe 造型更具“跑格”轮圈尺寸大车尾层次感进步明显尾灯是亮点。
总的来说宝马 X6 40i 底盘和外观有其独特优势适合追求个性和舒适高速驾驶体验的消费者。