宝马 E86 Z4 是一款很有特色的车型。
它的外观设计独具魅力修长的发动机盖造就完美侧面线条发动机仓占比大驾驶员位置接近车辆中心长前悬短后悬设计还有标志性的双肾格栅、圆滑车头和霍氏拐角三条折角构成的“Z”更是点睛之笔。
内饰方面驾驶舱视觉上较狭小但实际乘坐空间对于中等身材的人来说足够。座椅加热速度快M 方向盘握感佳但座椅舒适度和包裹性一般内饰设计简陋且做工任性塑料制品易有异响。座舱储物能力不强但掀背设计让其纵深和高度表现出色。
动力上3.0 升高功率调教的 N52 发动机性能出色推动 1.4 吨左右的车身轻松自如轻质活塞和运动化调教使油门响应灵敏3000 转左右发力线性直到 7000 转红线一气呵成。不过国内引进车型没有手动挡年迈的 6HP 变速箱反应偏慢大油门输出指令后降档不够及时升档也不积极从 P 档挂入 D 档时有扭矩冲击感但换完变速箱油会有改善。
操控方面重心极低底盘硬朗下盘稳健日常驾驶几乎碰不到极限且可控。长长的车头没有想象中拖沓偏轻微转向不足但尾部活跃。不过底盘过于清晰的路感可能会成为负担原厂悬挂设定在低速时硬快速变线或转弯时侧向支撑不够。
养护维修方面需要投入精力和金钱。渗油漏油和橡胶部件老化是常见问题及时更换价格不贵。小问题如偶发的传感器失灵、空气流量计损坏、起动机老化等会有。机油消耗和启动抖动只要不严重可先不管。更换零部件按官方标准保养机械层面可用原厂代工品牌内饰或无关紧要零件可选拆车。选择有经验和保障的修理店很重要按官方标准流程施工维修每颗螺丝按要求打紧扭矩。
总的来说宝马 E86 Z4 是一款经典车型外观、驾驶质感和长久稳定性都不错值得拥有。