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宝马 x1 电动车怎么样

时间:2024-10-13 05:20:29 来源:整理于互联网

摘要:宝马 X1 电动车是一款相当出色的车型。 外观方面它造型硬朗且更具 SUV 化整车高度增加 47mm 达到 1641mm宽度增加 23mm长度多出 81mm体量感更强。前脸格栅有渐变纹路和徽标半隐藏式门把手、L 型立体式尾灯等

宝马 x1 电动车怎么样

宝马 X1 电动车是一款相当出色的车型。

外观方面它造型硬朗且更具 SUV 化整车高度增加 47mm 达到 1641mm宽度增加 23mm长度多出 81mm体量感更强。前脸格栅有渐变纹路和徽标半隐藏式门把手、L 型立体式尾灯等细节提升了质感和辨识度。

内饰上延续悬浮式双联屏设计座舱简洁取消很多前 IP 台按键仅保留出风口调整波轮操作多在触控屏内。中央岛台做成悬浮式下层掏空储物空间大扶手箱侧开式但较浅。手机无线充电面板竖直有支架但充电功率仅 10W 且无散热效率不高。运动套装采用桶式座椅车门板有金属音响饰板提升车内年轻氛围。

空间方面轴距加长 22mm 达 2802mm前驱布局让第二排空间无忧坐姿较好大腿虽有点悬空但坐垫加长、靠背更倾斜头部空间和坐姿都有改善。后备厢容积标准 490L最大接近 1500L虽比燃油版略小但也够用。

动力方面全系标配双电机尾标 xDrive30L前后电机均为 140kW总功率 230kW、494N·m。加速性能强悍推背感强起步时更多用后驱电机推动高速巡航用前驱电机。扭矩曲线维持好高功率输出佳无高温消磁情况但励磁电机效率不高。

底盘方面减震器降低 15mm 且阻尼调硬支撑电池包带来的更重车身重量运动感更强在弯道和破损路面表现出色。前轴使用 HRS 液压回弹减震器改善舒适性。

转向采用可变转向比技术低速轻高速重高速有一定虚位过虚位后车头响应快。

能耗方面表显能耗 15.5kWh/百公里很低。高速巡航以前驱电机为主降低能耗节能模式有超级节能模式延长续航。补能在第三方充电桩最高可达 102kW前 80% SOC 能稳定在 90kW 左右充电速度快。

总之宝马 X1 电动车在各方面都表现优秀值得考虑。

宝马 m5f90 这款车怎么样

宝马 M5 F90 是一款性能出色的车型。

它的动力系统非常强大发动机延续了上一代编号 S63 的 4.4L V8 双涡轮增压引擎采用全新直喷系统供油压力增至 350bar涡轮增压器及空气冷却器全新设计最大马力达 591 匹最大扭矩达 749Nm。在传动方面弃用 7 速 MDCT 双离合变速箱改用更平顺的 8 速 MSteptronic 自动变速箱还采用 MxDrive 传动系统这是 M5 史上首次四轮驱动0100km/h 只需 3.4 秒性能提升显著。

M5 F90 的四驱系统采用多片式离合器中央差速作为前后动力分配装置前后轴动力分配比例能从 0:100 调整到 100:0适应各种路况。虽然四驱系统增重但通过全碳纤维车顶、轻量化排气系统、MCompound 制动系统等减磅措施净重仅 1855kg比上代还轻 40kg 左右。

外观方面M5 F90 相对低调与五系相似程度高是扮猪吃老虎的典型。

在模型方面1/43 合金车模 Solido 推出的产品价格不贵性价比高。模型大体外形没问题红色漆面是金属漆质感还行缝隙均匀车顶未还原碳纤维细节门把手、车外后视镜等细节刻画还可以悬挂和轮毂不错刹车系统刻画较好。大灯、中网、前杠、尾灯、排气等细节有一定表现。内饰以黑色调为主细节用油漆刻画底盘细节为浮雕。

总之宝马 M5 F90 动力强劲性能出色外观低调有内涵是一款值得关注和选择的车型。

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