文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:宝马旗下没有 350 这款车。宝马 3 系中动力最强的车型是 m340i。 宝马是来自德国的汽车制造厂商3 系是其旗下的 B 级轿车并且已经实现国产。 国产版 3 系一共使用了三款发动机 低功率版 2.0 升涡轮增压发动机能
宝马旗下没有 350 这款车。宝马 3 系中动力最强的车型是 m340i。
宝马是来自德国的汽车制造厂商3 系是其旗下的 B 级轿车并且已经实现国产。
国产版 3 系一共使用了三款发动机
低功率版 2.0 升涡轮增压发动机能输出 156 马力和 250 牛米的最大扭矩最大功率转速在 4500 到 6500 转每分钟最大扭矩转速在 1250 到 4000 转每分钟还搭载了缸内直喷技术。
中功率版 2.0 升涡轮增压发动机拥有 184 马力和 300 牛米的最大扭矩最大功率转速为 5000 到 6000 转每分钟最大扭矩转速是 1350 到 4000 转每分钟同样搭载了缸内直喷技术。
高功率版 2.0 升涡轮增压发动机具有 258 马力和 400 牛米的最大扭矩最大功率转速在 5000 到 6500 转每分钟最大扭矩转速为 1550 到 4400 转每分钟搭载了缸内直喷技术而且使用了铝合金缸盖缸体。
这三款发动机匹配的都是 8at 变速箱8at 变速箱能提升汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
宝马 4 系的底盘离地间隙一般在 110mm 到 130mm 之间。不同车型和配置会稍有差异
轿车在舒适模式下为 120mm运动模式下为 130mm
敞篷车在舒适模式下为 125mm运动模式下为 135mm
Gran Coupe 在舒适模式下为 115mm运动模式下为 125mm。
宝马 4 系诞生于宝马的 CLAR 平台采用前置后驱的驱动布局形式前悬架是双球节弹簧减振支柱独立悬架后悬架是多连杆独立悬架。这种悬架结构使得宝马 4 系在行驶过程中表现出色正常驾驶时悬架对震动的吸收效果较好激烈驾驶时又能提供良好的支撑力车身姿态保持得不错。
宝马 4 系的前悬架采用双球节结构用两根连杆代替麦弗逊悬架的下摆臂能使转向节的虚拟旋转轴下铰点往外移动有利于提高车辆的稳定性和操控性而且连杆和转向节采用铝合金材料有效降低了簧下质量。
需要注意的是宝马 4 系的底盘高度还会受到轮胎选择、载重情况等因素的影响。虽然宝马 4 系的离地间隙相对较低通过性稍差不太适合路况太差的地方但如果出远门时路况较好还是没问题的。总之宝马 4 系的底盘高度设计充分考虑了驾驶性能和通过性的平衡。