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摘要:宝马 JT 这款车型挺不错的 它的造型独特采用溜背设计灯组更细长进气格栅鼻孔变大具有较高的辨识度整体不错。 内饰遵循宝马保守路线显得豪华稳重又精致座椅间距宽敞长途出行舒适程度高。 动力上配备 48 位轻混合动力系统
宝马 JT 这款车型挺不错的
它的造型独特采用溜背设计灯组更细长进气格栅鼻孔变大具有较高的辨识度整体不错。
内饰遵循宝马保守路线显得豪华稳重又精致座椅间距宽敞长途出行舒适程度高。
动力上配备 48 位轻混合动力系统能提高动平顺性还增加了 11 马力的动力储备。底盘采用 7 系底盘这是很大的优势。
说到价格新车指导价 68.80 168.80 万不等具体因配置不同而有所差异。比如 2.0T、3.0T 和顶配 4.0T 的价格就不一样。
而且它是 5 系的衍生车型中期改款变化不是特别大主要集中在前两灯组和进气格栅。其性价比也高整体使用效果适合日常代步。
总之宝马 JT 车型在外观、内饰、动力和底盘等方面都有出色表现综合来看是一款值得考虑的车型。
宝马 i3 老款其实没有想象中那么差。
先来说说它的缺点。
座椅方面没有按摩功能4 向腰部支撑需要选装座椅加热也要额外加钱对于腰部需要特别照顾的人不太友好。
后轴在经过几处起伏路面时会有不同于燃油宝马 3 系的抛跳动作影响驾驶和乘坐品质。
车机系统相对国产新势力来说有点落后语音系统表现一般。
刹车调校有些奇特停车时容易出现点头现象不过切换到 B 挡用动能回收刹停能解决。
再讲讲优点。
设计上和 G20 宝马 3 系类似有人觉得保守有人觉得这就是宝马该有的样子。
宝马最新的 iDrive 8 交互系统UI 设计有未来感驾驶模式切换有不同界面。
动力方面35L 车型后置单电机动力系统零百加速 6.2 秒相当于燃油宝马 330i 的水平。
CLTC 526 公里纯电续航日常城市加高速工况一起使用续航达成率能做到 80%以上。
空间上车长 4.872m轴距 2.966m比燃油版 3 系长轴还长后排腿部空间宽敞座椅舒适。
配置上入门版 35L 配有电动外后视镜折叠和加热、电动全景天窗、皮质座椅、主副驾电动座椅调节和记忆、9 色车内氛围灯、倒车影像等。
驾驶体验好底盘有高级感转向精准油门响应快接近燃油车没有电车的眩晕感。
人体工程学出色能调到舒适的乘坐姿态。
续航精准甚至实际里程比显示的还多能摆脱里程焦虑。
对苹果用户友好可在大屏上直接投射。
服务方面在宝马店购车能享受到较好的服务。
总之宝马 i3 老款有不足但优点也很突出综合来看还是不错的。