宝马 i3 电车挺不错的。
外观方面
它保留了宝马标志性的双肾形格栅前脸突出灯组采用 LED 技术夜间清晰明亮。车身运用新型轻量材料紧凑灵活车尾精致后尾灯像“镰刀”下方包围运动感十足。
内饰方面
方向盘造型美观有银色镀铬饰条。采用 12.3 英寸全液晶仪表盘+14.9 英寸中控曲面屏的双联屏设计视觉重心偏向主驾驶一侧带有一定倾斜角度让驾驶者能更好获取信息中控屏清晰反应快。车机内置 iDrive 8 系统在线导航、语音交互、OTA 升级和多媒体等功能都有还支持苹果 CarPlay。座椅使用 Sensatec 合成皮材质包裹包裹性、填充和支撑效果都不错主副驾驶座椅都支持电动调节、腿托调节主驾驶座椅还有记忆功能。
空间方面
车身的长宽高是 4872x1846x1481mm轴距 2966mm前排和后排的头部、腿部空间都比较宽敞能满足日常出行需求后备箱容积也能满足基本使用。
性能方面
搭载后置励磁/同步电动机最大功率 250kW最大扭矩 430N·m百公里加速 5.6 秒动力充沛提速过程不拖沓、无顿挫。配备前连杆支柱式独立悬挂后多连杆式独立悬挂还有空气悬挂底盘支持调节软硬和高度防倾杆能抑制车辆在极限情况的侧倾。
续航方面
搭载宁德时代的电池容量 78.92kWh纯电续航里程为 592 公里处于中等水平。
虽说宝马 i3 也存在一些小问题比如车机拓展功能少使用感受一般。它是油改电车型非专业纯电平台与燃油版相比在某些方面差距不大。但它降价幅度大性价比高自适应空气悬架让驾控一流综合来看还是值得选择的。