汽车结构件是指什么材质

时间:2024-10-12 13:27:01 来源:整理于互联网

汽车结构件是指在车身上起到主要支撑及承载作用的构件常见材质包括钢板、铝合金等。

钢板冲压、拼接而成的结构件曾较为常见但其重量大、工艺多、效率低。如今铝合金等轻合金薄壁铸件逐渐成为主流选择。一方面能有效实现轻量化另一方面因结构高度集成、一体成形减少了成型和连接环节精简工艺降低成本。

压铸工艺生产的铝合金汽车结构件具有众多优势。比如尺寸精度和表面粗糙度高、强度和表面硬度较高、铸件集成化极高、生产率极高等。但在国内汽车结构件压铸尚处于研发阶段。

在压铸铝合金方面其需满足多种性能要求如较好的塑性体流变性能、小的线收缩率、窄的两相区范围等。目前压铸铝合金种类繁多主要分为 AlSi 系、AlMg 系、AlZn 系等。对于汽车结构件用的新型压铸铝合金各国都在积极研发如德国开发的 Silafont36 等高强韧压铸铝合金。

在汽车结构件压铸成形关键工艺方面包括模具结构及工艺优化技术、温度控制技术、真空压铸技术、微量喷涂技术、计算模拟技术等。模具设计要注意浇注系统、排气口等设置温度控制要做好岛内和岛外的控温真空压铸要注意及时启动真空系统等微量喷涂要选用合适的脱模剂和润滑剂并优化喷涂参数计算模拟技术正朝着高功能、高效率、高保真的方向发展。

在汽车结构件的热处理工艺方面通过控制加热速度、保温时间和冷却速度来改变合金组织提高综合性能。但汽车结构件热处理中面临的最大问题是变形可从优化压铸模具和压铸工艺、使用带夹具的热处理料框等方面解决。

总之随着技术的进步汽车结构件将朝着大型化、集成化、复杂化的方向发展生产工艺也会更加自动化、智能化。

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