汽车轮胎没有内胎。现在的汽车大多使用的是真空胎也叫无内胎轮胎。
真空胎被扎破后漏气过程比较长可能过一两个月才会发现减少了突然漏气的尴尬。而且它的耐磨性和导热性比有内胎的轮胎好。因为没有内胎汽车行驶中因阻力产生的热摩擦能通过轮毂快速释放还减少了内胎和外胎间的摩擦损害。
真空胎不太适用于载重特别大的物体所以一些运货的大货车还是用有内胎的轮胎。我们可以通过观察轮胎气门嘴是否有橡胶卡环直接卡在轮毂上、轮胎是否为整体、轮毂样式以及轮胎侧面有无“TUBEL ESS”英文字母来辨别真空胎和有内胎的轮胎。
真空胎的优点很多比如舒适性好。轿车使用真空胎这种低压胎气压约 2.5bar比较软能防止内胎错位变形提升行驶稳定性减少车辆抖动和噪音增强舒适性。操控性也更好不容易爆胎因为它能增加轮胎侧壁刚性转弯时有良好支撑。而且还能减轻重量降低维护成本少了内胎能减轻簧下质量降低油耗几个月气压都不会降低无需经常维护。
无内胎轮胎还有利于节油子午线轮胎作为无内胎轮胎的一种附着力强能保持较好行驶稳定性和较小摩擦有利于提高车速和节油。其稳定性也更好轮胎与车轮圈密封为一体精度高能减少车轮径向跳动量保证舒适性和行驶稳定性。
总之汽车轮胎普遍没有内胎真空胎的诸多优点使其成为现代汽车的主流选择。