雨胎跟普通胎区别大着呢
先说花纹雨胎有深刻的花纹能更好排出轮胎与地面间的水分增加实际接触面积保持抓地力。普通胎要么没花纹要么花纹浅没这排水能力。
橡胶配方也不同雨胎用较软的配方在湿滑路面抓地力和操控性好。普通胎常是较硬的配方在干燥路面更耐磨行驶里程长。
适合赛道也不一样。下雨天赛道有积水就用雨胎干燥赛道用普通胎。
充气压力有差别。雨胎充气压力低轮胎和地面接触大滚动阻力大可提升赛车速度。普通胎充气压力高接触面小滚动阻力小。
再说工作温度和耐磨性。雨胎工作温度低耐磨性差。普通胎相对好些。
而且 F1 里干胎有四条纵向凹槽接触路面橡胶少能减摩擦用的橡胶复合材料更硬。雨胎是软胎跑几圈就能进入最佳状态但磨损快。
F1 比赛中干胎没排水能力雨胎因表面有沟槽排水量更大。干胎分硬、中、软、超软四种每场比赛用两种配方。雨胎有中性胎、雨胎、大雨胎沟纹依次增加。
总之雨胎和普通胎在花纹、橡胶配方、适合赛道、充气压力、工作温度、耐磨性等方面都有明显区别您得根据实际情况选对轮胎。