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摘要:汽车维修中的大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后通过检测诊断和技术鉴定用修理或更换汽车零部件的办法完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。 汽车在行驶里程接近大修期限时要进行技术鉴定来评定是否需要大修。要是觉得
汽车维修中的大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后通过检测诊断和技术鉴定用修理或更换汽车零部件的办法完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。
汽车在行驶里程接近大修期限时要进行技术鉴定来评定是否需要大修。要是觉得车还能开得规定好继续行驶的里程到时再鉴定。定期做技术鉴定能避免提前或延误大修。判断汽车是否要大修得看多数总成的技术状况如果多数总成状态不错那就只需大修个别磨损严重的总成。
比如发动机大修因为发动机内部零件严重磨损、老化动力性能大幅下降这时就得给发动机大修像更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。国产车一般行驶 10 万公里左右要大修进口车通常 10 万公里以上才大修。大修后发动机性能能恢复到之前的 90%以上。
汽车大修有两种方法就车修理法和总成互换修理法。就车修理法是除了更换报废零件原车零件和总成修理后装回原车。总成互换修理法是除车架和客车厢原件修理其余损坏的总成可换用换下的旧总成另外修理。总成互换修理法能缩短汽车在厂停修时间加强生产计划性但得在修理辆次多、车型单纯且有备用总成的情况下才能用。
汽车大修主要有三种大修发动机、大修变速器、大修大梁。大修发动机要更换内部主要零部件像曲轴、活塞、连杆、缸套、气门组件、活塞环等还包括各种油封、垫片和清理水道、水箱更换机油及滤清器。大修变速器要更换齿轮、齿轮油泵、轴承、密封圈、锁销等。大梁大修是在出现碰撞或年久断裂时得上大梁校正台校正。
汽车大修后和新车一样要磨合注意发动机转速别超 3000 转冷车启动热车 5 分钟左右再开按车型载重规定别超 70%避免急加油急刹车行车提前处理情况保持匀速时速 50 80 公里别长期固定一个挡位磨合期走完尽快换机油。
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