AT 胎是 AllTERRAIN 轮胎也就是全地形轮胎。这种轮胎常用于 SUV 及越野车。它的设计很特别花纹比较粗犷胎牙间距比公路胎大。
AT 胎的优点不少。首先耐用性强在非铺装路面上有强大的附着力能应对各种复杂地形。其次它能较好地兼顾越野和公路性能既能在越野时发挥出色又能满足日常公路行驶的基本需求。
不过AT 胎也有一些小缺点。由于其特殊的设计在公路上行驶时性能会受到一定影响比如操控性可能不如专门的公路胎那么精准。而且胎噪比较大会影响车内的安静程度。
AT 胎的功能很重要。它要支撑车身重量缓冲路面冲击还要提供足够摩擦力保证车辆的牵引力和制动力。在不同路况和气候条件下都得承受各种变形、负荷和力还有高低温的考验。所以制造 AT 胎的材料和设计都经过严格测试和挑选。
为了保证 AT 胎的性能制造商用先进的橡胶配方和胎面设计提高耐磨性、抗切割性、抗冲击性和湿地抓地力。胎侧也加强设计增强抗侧壁撞击和抗扭曲性能保障越野时的稳定和安全。
要注意的是AT 胎的胎压不能凭肉眼判断。轮胎平均每月会减少 0.7 公斤/平方厘米的气压而且气压随温度变化。每升降 10℃气压相应升降 0.07 至 0.14 公斤/平方厘米。测量气压得在轮胎冷却时进行测完要盖好气门嘴帽。在公路使用 AT 胎要选好路面和速度保证舒适和安全。