长安汽车轿车有哪些

比亚迪秦的雷达位置及报警问题 比亚迪秦的雷达一般安装在后保险杠上前置雷达可能在车头的保险杠处。 如果比亚迪秦报警滴滴响可能有以下原因及解决办法 1. 后面有物体阻挡这种情况无法取消报警除非移除物体。 2. 雷达探测故障后面没比亚迪秦的雷达位置及报警问题比亚迪秦的雷达一般安装在后保险杠上前置雷达可能在车头的保险杠处。如果比亚迪秦报警滴滴响可能有以下原因及解决办法1. 后面有物体阻挡这种情况无法取消报警除非移除物体。2. 雷达探测故障后面没有物体却报警可能是雷达探测出了问题需要及时维修。3. 有东西遮盖雷达探头比如泥、雨、冰、飞过的蜜蜂等清理掉遮挡物即可。4. 雷达探测器沉陷如果车辆保险杠受过撞击探头可能撞上保险杠导致沉陷从而引发报警需要修复或调整探头位置。5. 雷达探头角度向下探头一直对着地面会报警调整探头角度到正常位置。6. 雷达探头安装太低尤其是一些装有倒车雷达的车探头安装过低路面不平也会报警需重新安装到合适高度。另外比亚迪秦的前置雷达打开方式打开汽车中控屏在“设置”选项中选择“雷达功能”将“雷达报警”功能打开开车时遇到障碍物汽车会自行发出警告声提醒驾驶员。比亚迪秦 PLUS ev 前置雷达打开方法首先打开中控屏其次在中控屏的“设置”里选“雷达功能”最后打开“雷达报警”功能。对于比亚迪秦一停右前方就报警的情况主要检查外部的雷达探头看是否有遮盖污损、塌陷、安装不平整导致雷达声波受干扰。其次检查车辆右前有无警报喇叭看是否因线路短路、接触不良导致误报警。奇骏仪表盘上有个黄色感叹号一直闪可能是以下几种情况 一是轮胎胎压出现问题。比如轮胎胎压不足或者轮胎有破损这时候胎压指示灯就会闪烁提醒您检查轮胎状况。 二是制动系统故障。黄色三角标志中间一个感叹号这个是制动系统故障警告灯。可能是刹车防抱死系统出了毛病需要检查刹车系统的部件。 三是车门未关好。车门没有关严实也会导致黄色感叹号闪烁。 四是燃油量不足。当燃油量不够时也会有这样的提示。 五是发动机故障。比如发动机燃烧状态不好或者爆震都可能让这个灯闪烁。 六是车辆需要保养。仪表盘上出现小黄车标志可能就是在提醒您车辆该保养了。 如果遇到黄色感叹号一直闪您可以这样做 首先检查轮胎胎压看是否有亏气或破损的情况。 其次查看车门是否关好。 然后确认燃油量是否充足。 如果这些都没问题而灯还在闪车子还能行驶的话尽快去检修。 如果是发动机故障您可以先拆下电瓶负极等待 5 分钟以后再装上去看看如果熄灭了就可以不用管它了如果还是亮那就需要去修理厂用电脑检查一下读取故障码来解决问题。 为了避免这种情况频繁出现平时要注意定期检查轮胎气压、制动片磨损情况按时给车辆做保养。

全新大众迈腾导航仪不显示倒车影像与 OPS 画面可能有以下原因 一是摄像头故障。它常处于后备箱容易因外力撞击受损或积累灰尘污垢这都会导致无法正常工作。要先查看摄像头是否完整干净有问题就及时更换或维修保养。 二是屏幕故障。屏幕全新大众迈腾导航仪不显示倒车影像与 OPS 画面可能有以下原因 一是摄像头故障。它常处于后备箱容易因外力撞击受损或积累灰尘污垢这都会导致无法正常工作。要先查看摄像头是否完整干净有问题就及时更换或维修保养。 二是屏幕故障。屏幕若损坏无法正常显示倒车影像也就没法运行这种情况得进行更换。 三是电路系统故障。比如短路、断路、线路接触不良会影响供电导致倒车影像无法启动。需找专业技术员维修。 四是编程故障。像在熄火状态下打开引擎盖或尾门可能会引起倒车摄像头编程错误要去专业维修保养店处理。 五是电源问题。车辆电源系统出状况像保险丝熔断或电源线接触不良倒车影像就不能正常工作。要检查并更换损坏的保险丝确保电源线连接牢固。 六是系统软件问题。与车载电脑系统关联紧密软件故障或需更新时可能导致不显示。通过车辆诊断工具检查更新或修复软件就行。 七是操作错误。比如没正确切换到倒车档位或没开启倒车影像功能。保证正确操作车辆检查相关设置即可。 总之遇到这种情况别慌先逐一排查摄像头、屏幕、电路、编程、电源、软件和操作这些方面找出问题所在针对性处理就能解决问题让您的全新大众迈腾导航仪恢复正常为您的驾驶提供便利和安全保障。三缸的宝马一系和干式双离合的大众选哪个好一些如果要在三缸的宝马一系和干式双离合的大众之间做选择咱得好好说道说道。先来说说宝马一系它的三缸发动机在新车状态下至少三五年内抖动不会太明显这得益于一些防振技术的应用。但随着时间推移磨损和振动还是会逐渐显现。宝马 1 系的 1.5T 发动机最大功率 103Kw140Ps最大扭矩 220Nm动力对于家用来说够用。匹配的 7 速湿式 DCT也能保证车辆的灵动性。不过后期保养维修成本可不低保值率也不太理想。再看大众1.4T 发动机和干式双离合被视为“黄金动力组合”。发动机最大功率 110Kw150Ps最大扭矩 250Nm动力表现更出色。大众的干式双离合最大优点是省油像开了快十年的车百公里油耗能控制在 4 毛左右。虽说全新的 DSG 在路况识别和部件强度上有提升稳定性今非昔比但驾驶习惯很重要。总体而言从后期使用省心的角度来看大众可能更占优势。宝马一系虽然品牌响亮但三缸发动机的先天不足在后期可能会带来更多麻烦。大众的干式双离合经过改进只要有良好的驾驶习惯正常驾驶时问题不大而且大众车保有量大维修起来也相对方便便宜。所以如果您更在意后期的省心和省钱选大众可能更好些。

倒车雷达后面安装 4 个探测点而不是 3 个主要是因为以下几个方面。 首先4 个探测点相比 3 个探测角度更广。能更全面地覆盖车辆后方的区域减少探测死角提升倒车时的安全性。 其次4 个探测点在测量距离时更加精准。可以提供更准倒车雷达后面安装 4 个探测点而不是 3 个主要是因为以下几个方面。首先4 个探测点相比 3 个探测角度更广。能更全面地覆盖车辆后方的区域减少探测死角提升倒车时的安全性。其次4 个探测点在测量距离时更加精准。可以提供更准确的障碍物距离信息让驾驶者更好地判断倒车的情况。再者从稳定性和可靠性角度看4 个探测点相互配合万一其中一个出现故障其他探测点仍能发挥作用不至于完全失去倒车雷达的辅助功能。如果安装 3 个探测点虽然也能起到一定的辅助作用但两侧的覆盖范围相对较窄可能会存在一些探测不到的区域导致倒车时存在安全隐患。而且在测量距离和提供信息的精准度上可能不如 4 个探测点。总之倒车雷达安装 4 个探测点在探测范围、测量精度、稳定性等方面都更具优势能为驾驶者提供更可靠、更全面的倒车辅助。1.4t 新速腾改 17 寸轮毂一般是需要换避震和弹簧的。原车的避震是按照原车轮毂设计的您把轮毂改成 17 寸原车避震就不太适配了。 改大轮毂的同时轮胎也要跟着变大得考虑原车动力能不能带动这么大的轮胎不然可能得不偿失。 如果您不想换避震只换短簧也是可以的但这对前减震影响比较大。 有人问改低车身不换避震只换短簧行不行答案是可以的而且换短簧也不会给原车避震带来损坏。 要是您想给速腾换上加宽加大的轮胎和轮毂在不换短簧的情况下最大能更换 17 寸的轮毂。要是换了短簧17 寸轮毂就不好装了。 那有没有办法既降低车身又换上大脚呢可以更换大点的轮胎和轮毂弹簧不需要更换。 总之1.4t 新速腾改 17 寸轮毂时避震和弹簧的更换要综合考虑多种因素。要考虑原车动力与新轮胎的适配性还要考虑对减震的影响以及能否实现您想要的车身效果。希望这些信息能帮助您做出更合适的决策。

s弯曲线行驶看后视镜的方法：1、首先在进入曲线的时候，要慢踩离合控制车速缓慢驶入S弯入口处，当车头左前沿与S弯右线重合迅速左打方向盘一圈。左打一圈之后，看左后视镜，从镜子中可以看到车身与左边线之间的距离，通过小幅度修正方向，使之s弯曲线行驶看后视镜的方法：1、首先在进入曲线的时候，要慢踩离合控制车速缓慢驶入S弯入口处，当车头左前沿与S弯右线重合迅速左打方向盘一圈。左打一圈之后，看左后视镜，从镜子中可以看到车身与左边线之间的距离，通过小幅度修正方向，使之保持在30cm左右就行了；2、注意观察左右后视镜和车头左前沿与库线的关系，当车头左前沿与库线保持重合时不懂方向盘慢速前进，当车头左前沿与库线偏离（向内偏离就向右回方向盘，向外偏离就向左回方向盘）；3、这里要谨记，回方向盘一定要缓慢，不可幅度过大，容易压线。在看好车前头与库线的关系的同时也要随时查看左右后视镜中车身与库线的关系，以作为调动方向盘的借鉴；4、到弯道连接处的时候，回正方向直行，这时候看车头右前角的小镜子，看到车身与右边线保持30cm左右即可。如果车头前角没有小镜子，看左右后视镜，是一样的道理，只要从中看到车身与边线的距离，并尽量调整在30厘米左右就没问题；5、车子驶出第一段弯即将进入第二段弯时，看车前头左侧筋，当左侧筋与左库线重合时迅速回正方向盘，停几秒钟以后，当车头右前沿与左库线重合时向右打一圈，车子缓慢右转，这时谨记看左右后视镜，特别是右后视镜中车身与右库线的距离。s型弯道半径：大型车辆为12m，小型车辆为7.5m，摩托车为5m。弧长为八分之三个圆周。车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得挤压路边缘线，方向运用自如。而曲线行驶考试的训练场地也是有标准的，当然它是按照考试的要求设置的。曲线行驶技巧：进入S形路前，降低车速，用1挡或2挡驶入S形路，选择恰当的路线及速度通过。进入S形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘约lm)，保持匀低速行驶。进入第一个弯道，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。进入转弯，一向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m的距离，适度修正方向。进入出口转弯，回转转向盘，进入直线行驶。

倒车挡就是r挡，无论在手动变速箱上还是自动变速箱上，都是有r挡的，r挡就是倒车挡。一般的自动变速箱都是有p，r，n，d四个挡位的，这四个挡位分别是驻车挡，倒车挡，空挡，前进挡。p挡和n挡都是可以在停车时使用的挡位，但是p挡和n挡是不一倒车挡就是r挡，无论在手动变速箱上还是自动变速箱上，都是有r挡的，r挡就是倒车挡。一般的自动变速箱都是有p，r，n，d四个挡位的，这四个挡位分别是驻车挡，倒车挡，空挡，前进挡。p挡和n挡都是可以在停车时使用的挡位，但是p挡和n挡是不一样的。p挡内有锁止机构，挂入p挡后，锁止机构可以锁止变速箱齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子也是不会出现溜车现象的。n挡内是没有锁止机构的，挂入n挡后，车子不拉手刹会出现溜车现象。有些自动变速箱还有s挡和l挡，s是运动模式，l挡是低速挡。挂入l挡后，变速箱会锁定在较低的挡位上不升挡，l挡可以在爬坡或下坡时使用。在下一些比较陡比较长的坡道时，需要挂入低速挡，这样可以利用发动机制动来降低车速。如果只依靠制动系统来降低车速，那制动系统可能会出现过热失灵的现象，这样是非常危险的。s挡可以在激烈驾驶或超车时使用，挂入s挡后，车子的动力响应速度会变快，加速性能会更强，但是油耗也会上升。所以，大家不要一直挂着s挡开车。r挡是倒车挡，n挡是空挡。无论自动变速箱还是手动变速箱，都是有n挡的，n挡就是空挡。一般的自动变速箱都是有p，r，n，d这几个挡位的，这几个字母分别对应驻车挡，倒车挡，空挡，前进挡。有些自动挡变速箱还有s挡和l挡。s挡是运动模式，l挡是低速挡。挂入l挡后，变速箱会自动保持在比较低的挡位不升挡，这个挡位适合在下坡或上坡时使用。在下坡时，需要挂入较低的挡位，这样车子可以利用发动机制动减速。如果在下坡时只依靠制动系统减速，那可能会导致制动系统出现过热失灵的现象。在上一些比较陡的坡道时，也是需要使用l挡的，这样车轮的扭矩才会变大，这样车子才有足够的动力上坡。s挡可以在超车或激烈驾驶时使用，挂入s挡后，发动机的运行模式和变速箱的换挡逻辑都会改变。挂入s挡后，不踩油门时发动机的转速也会维持在2000到3000转之间，并且变速箱也会保持在较低的挡位。踩下油门后，变速箱会推迟换挡时机，直到发动机转速到达红线区域后，变速箱才会升挡。挂入s挡后车子的动力响应速度会变快，加速性能也会更强。