电动汽车辐射是真的吗

时间:2024-10-12 08:12:03 来源:整理于互联网
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电动汽车辐射是真的但不必担忧。电动汽车确实存在辐射主要是电磁辐射来源于其“三电”系统。

依照我国现行的电磁辐射防护标准《GB87022014》强度在 0.4 微特斯拉以上属于强烈0.3 微特斯拉以下属于安全。对电动汽车在 40 公里每小时匀速状态下测量发现测量值最高的地板位置大概在 0.3 0.4 微特斯拉之间主副驾靠中控位置大概在 0.2 0.4 微特斯拉之间。加速时地板数值达 4 5 微特斯拉主副驾靠中控位置为 0.4 0.5 之间。松开电门动能回收时地板为 0.8 1.0 之间主副驾靠中控位置为 0.1 0.15 之间。完全静止状态均为零充电时充电桩测量值为 0.1 0.15 之间。

除了电动车在加速和动能回收阶段辐射测量值会超过国标警戒值其它时候不用担心。相比之下电吹风和电热毯工作时能达到 15 20 微特斯拉靠近加湿器有 5 6 微特斯拉的辐射手机接通时也可达到 3 微特斯拉。

电动汽车厂家为减少辐射影响对产生较大电磁辐射的部分会采用金属材质外壳包裹屏蔽。有人坐电动车会头晕是因为电动车加速时间短。开电动车致癌毫无依据。

另外联合国国际卫生组织关于电磁辐射电磁场的安全标准电场辐射安全标准为 5000V/m磁场辐射安全标准为 100μT。普通家电只要低于这些数据辐射值就在安全范围内。测试表明电动车辐射远小于笔记本电脑新能源汽车生产制造时已考虑电池辐射问题并做了防护措施。

目前的科学研究也证明不了电动汽车辐射会导致脱发、头晕等不良影响大家不必为此过度担心。

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