汽车的刹车原理是什么

时间:2024-10-12 01:49:03 来源:整理于互联网

汽车的刹车原理其实就是通过制造摩擦力将车辆的动能转化为热能。

刹车系统主要由刹车踏板模块、真空助力器模块、制动泵液压模块和制动器模块这四大部分构成。

当我们踩下刹车踏板时运用了力的杠杆原理能轻松获得踩刹车的深浅脚感反馈并放大施加的力。踏板内部的弹簧会在松开踏板时让其自动复位。

真空助力器模块有内外两个气室。当接收到刹车踏杆的推杆压力时行车电脑的 ECU 会接收信号并让发动机打开进气歧管吸气造成内外气室的气压差从而强力推动推杆使制动总泵的油液分发到四个车轮。

制动泵液压模块中刹车油总泵的油液被释放出来通过油液导管传输到车轮。刹车 ECU 还会收集各种传感器的数据比如车辆加速度、轮胎转速、刹车踏板踩踏深浅程度等。当制动力过大车轮有抱死临界点时会触发 ABS 系统工作防止车辆失控翻车并在仪表盘亮起 ABS 警报灯。

制动器模块分为碟刹和鼓刹。碟刹是刹车盘与刹车衬片的吻合摩擦鼓刹则是在刹车鼓内产生摩擦力。碟刹散热好、刹车减速线性、构造简单、维修便捷但对刹车衬片和刹车盘的损耗较高。

刹车油的品质也很关键。合格的刹车油平衡回流沸点应不低于相应标准比如 HZY3 不低于 205℃、HZY4 不低于 230℃、HZY5 不低于 260℃否则就是不合格产品。而且刹车油的冰点应不高于40 度以保证在40 度至 205 度之间刹车系统能安全有效工作。

总之了解汽车刹车原理对保障行车安全至关重要。

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