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摘要:哈曼电子汽车系统那可是相当不错 先说欧盟《机动车声响水平法规》执行后哈曼推出的电动车噪声警示系统 HARMAN HALOsonic。它有外置电子音响合成系统 eESS通过前、后车身的扬声器结合速度传感器和油门传感器发出特定声效给
哈曼电子汽车系统那可是相当不错
先说欧盟《机动车声响水平法规》执行后哈曼推出的电动车噪声警示系统 HARMAN HALOsonic。它有外置电子音响合成系统 eESS通过前、后车身的扬声器结合速度传感器和油门传感器发出特定声效给行人预警尤其是对视障人群、老年人、儿童和骑行者作用很大。而且这系统还能优化城市环境运行可能碰撞时报警声量最大。
再看智能座舱系统像北汽新能源 ARCFOX 极狐品牌的阿尔法 T 和阿尔法 S 就用了哈曼的。功能性全面应用丰富语音控制人性化能根据不同座位指令智能动作还能避免危险指令执行。单芯片双系统节省成本又灵活扩展。
哈曼还开发了全新的车内娱乐系统比如 Harman EXP 技术。有大型显示器和中央显示器方向盘像操纵杆后座和后备箱还有监视器。声学技术出色Gaming Intense Max 提供完整声音和触觉响应语音聊天清晰。创作工作室概念让车成为理想的视频创作空间能拍摄、剪辑和分享视频。还有现场直播演唱会概念带来身临其境的视听体验。
在自动驾驶时代哈曼希望把 5G 技术用于汽车通过 CV2X 技术与其他车辆网络通信预知路况提高安全性。虽然没发布具体设备但前景广阔能解决雷达和摄像头的盲区问题。
总之哈曼电子汽车系统在多个方面表现出色不断创新探索给用户带来更好的体验。
扬子江客车是中国客车制造业的头部企业之一。
在技术方面它不断创新突破是业内唯一拥有自主核心动力电池技术的客车企业。电动客车充一次电能跑 300 公里能源成本仅为燃油客车的 1/3还大大减少尾气排放。
在生产规模上东风扬子江客车在东西湖兴建了新厂占地约 300 亩总投资 46 亿元为扩大生产、提升产量提供有力保障。
在市场表现方面其产品行销广州、福州等 70 多个大中城市。2006 年在全国生产城市客车的企业中排名第四。
在发展规划上企业正大举进军电动客车产业力争 2015 年产值冲刺 500 亿元。通过在武汉、襄阳、宜昌等地的公交系统全面推广年内推广量有望突破 300 台。
在品牌推广方面通过全面调研自身优势精准判断突破口采用合适的媒介传播如展会、宣传画册和终端物料等形式增强宣传效果全面提升整体形象树立公交市场新形象。
综上所述扬子江客车凭借其技术创新、生产规模、市场表现、发展规划和品牌推广等多方面的出色表现当之无愧是中国客车制造业的头部企业。