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摘要:汽车水箱加水一般在发动机舱里。具体位置通常在发动机舱的右侧和雨刮液的加水口比较接近。打开发动机舱就能看到水箱上盖有的可能在空调冷凝器后面只有拆开车辆前端的保险杠包围才能清晰看到水箱全貌。 给汽车水箱加水时要注意以下几点 首先
汽车水箱加水一般在发动机舱里。具体位置通常在发动机舱的右侧和雨刮液的加水口比较接近。打开发动机舱就能看到水箱上盖有的可能在空调冷凝器后面只有拆开车辆前端的保险杠包围才能清晰看到水箱全貌。
给汽车水箱加水时要注意以下几点
首先等待车辆发动机冷却下来这样能保证防冻液的液面准确。
其次打开引擎盖找到水箱盖。拧开水箱盖时要小心避免被热气烫伤。
然后往水箱里加注的不是普通自来水而是专用的防冻液或冷却液。因为自来水容易产生水垢影响散热效果。如果水箱中的防冻液不足可以适量加注自来水补充液位但不能完全用自来水代替防冻液。而且尽量使用同一品牌的防冻液不要混用。
加注时要注意液面高度应在水箱上标注的 min 和 max 之间不要超过规定刻度以免防冻液溢出。
最后加注完成后一定要将水箱盖拧紧防止泄漏。
如果自己不太确定操作是否正确或者担心操作不规范可以到修理部或者 4S 店请专业人员帮忙添加防冻液。汽车水箱是汽车冷却系统的重要部件保证其正常工作对车辆运行至关重要。
油刹和气刹有不少区别。
结构方面
油刹简单只需刹车总泵、分泵、油杯及连接管路安装空间小气刹复杂有空压机、制动阀、制动气室、储气筒、气压表等部件安装空间大。
原理方面
气刹靠气压驱动车辆启动后气泵运转达到压力制动室推杆克服弹簧力释放刹车制动时踏板控制制动阀释放压力推杆弹簧力刹车油刹是踩刹车时总泵内活塞和皮碗受推力经推杆作用将刹车油传至分泵活塞推动摩擦片制动。
刹车特点
气刹反应快、力度强与踩踏板力度无关上下坡不易滑行、满载高速能急停、急刹不易侧翻但结构复杂、磨损明显、后期维护复杂下坡频繁刹车可能气压不足油刹结构简单、体积小、制动力输出柔和、不易抱死、舒适性高、部件少、维修保养方便不过反应稍慢、力度弱油路需常保养。
适用车型
气刹多用于中重型货车、重型大巴近年在小型轻卡应用增多油刹多在小吨位车型如乘用车、小型微卡。要是中重卡一般选气刹微卡或轻卡承载量不大、运输不快、路况不复杂选油刹反之选气刹。
维护保养
都要定期检查刹车片和制动盘/鼓磨损程度及时更换。油刹出车前查刹车油液面每年换刹车油气刹要常排系统积水、换干燥器检查打气泵和皮带有问题及时换。