动力电池工作原理是这样的。
它通过化学反应来储存和释放电能常见的是锂离子电池锂离子在正负极之间移动。
充电时锂离子从正极材料比如钴酸锂、镍钴锰酸锂中脱出经过电解质去到负极比如石墨同时电子通过外部电路从正极流向负极。
放电时锂离子从负极脱出通过电解质回到正极电子则从负极通过外部电路流向正极给车辆电动机供电。
一个完整的动力电池系统可不只是电芯还有电池管理系统、热管理系统、结构框架和电气连接这些部分。
再说动力电池的主要参数。
电压方面有额定电压、开路电压、工作电压、充电终止电压和放电终止电压等不同类型电池额定电压不同像磷酸铁锂电池是 3.2V锰酸锂电池是 3.7V。
容量表示电能储存大小单位常是安时或千安时容量越大续航里程越长。
内阻是电流在电池内部受到的阻力会影响效率和发热使用中会逐渐增大。
能量是容量和电压的乘积功率影响加速和最大输出。
能量密度分体积和质量两种高能量密度能在相同体积或质量下存更多能。
循环寿命指充放电循环次数到一定次数后容量会衰减。
自放电率说的是不使用时自然损失电能的速率。
放电倍率影响放电性能和适用性。
一致性对电池组很关键包括容量、内阻和电压的一致性。
安全性也特别重要要有多重保护措施防过充、过放、过温等。
总之动力电池性能对电动汽车续航、加速和安全影响很大未来技术还会不断进步。