无级变速箱是汽车变速器的一种能在传动范围内连续获得任意传动比。
这种变速箱省去了复杂笨重的齿轮组合变速传动只用两组带轮进行变速。比如 CVT 无级变速器它通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径来实现变速从而能让传动系与发动机工况达到最佳匹配。
无级变速箱主要有以下特点和优势
1. 没有换挡顿挫感在升挡和降挡时非常平顺大大提高了乘坐舒适性。
2. 自由挂挡挡位设定更自由能在油耗和性能上表现突出提升车辆燃油经济性。
3. 结构简单相对传统变速器零件数量少成本降低有利于轻量化、小型化设计。
但无级变速箱也有一些局限性
1. 承载扭矩有限不能匹配大扭矩发动机否则可靠性会下降。
2. 效率问题需要大流量油泵持续工作综合效率相对较低。
目前无级变速箱主要应用在中小排量的轿车上也可以应用在混合动力汽车以及一些农业和工业设备中。
总之无级变速箱是一种较为理想的汽车传动装置能为驾驶者带来更舒适的驾驶体验和更好的燃油经济性但在使用时也需要注意其承载能力和效率方面的限制。