什么是'麋鹿测试'的测试实例

时间:2024-10-11 22:51:01 来源:整理于互联网
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麋鹿测试是国际上衡量车辆紧急避险能力的一项重要试验。它起源于瑞典名字源于经常突然闯入公路的麋鹿这种情况易导致严重交通事故。

测试方法通常是车辆满载即四名乘员且行李箱有相应配重以恒定速度进入测试区在不踩刹车和油门的情况下高速闪避。测试人员反复进行逐次提高车速直到车辆失控记录此时的车速并进行多次验证以确保失控车速数值的可靠性。

例如长安 UNIK 在 73km/h 的速度下进行麋鹿测试时出现轮胎离地现象但不能仅凭此判定其性能调校有问题因为成绩才最有说服力其最终以 73km/h 完成测试这一成绩远超行业平均水平 68km/h比冠道奥迪 Q5L 等车型更优秀。

再比如丰田 Rav4 混合动力车在麋鹿测试中出现转向过度稳定性控制系统未发挥作用最终以最高 39.1 英里/小时63 公里/小时的速度通过测试。而奔驰 A 级曾在 60km/h 时就发生侧翻促使奔驰召回并改进。

麋鹿测试成绩受诸多因素影响如悬架软硬度、车辆重心、车身长度、轮胎情况、驱动形式、负重、ESP、驾驶技术和赛道环境等。像跑车重心低、抓地力强、重量轻等在测试中易取得好成绩SUV 重心高、重量大相对处于劣势但家用 SUV 能超过 70km/h 就很不错了。

对于普通用户日常驾驶中 99%的工况车身侧向加速度在 0.3g 以内超过 0.3g 就会减速极端避险情况少但极限状态下的测试成绩能反映品牌造车水准。

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