马自达 MX5 用的是 2.0 升自然吸气发动机。
这款发动机最大功率为 116kw最大扭矩为 200 牛米。在 6700 转时能输出 118kw 功率5000 转时最大扭矩可达 188 牛米。它采用纵置后轮驱动布局经过强化和针对性设定可靠性和经济性都不错。
马自达 MX5 的 2.0 升自然吸气发动机搭载了缸内直喷技术使用铝合金缸盖和缸体。在 6000 转每分钟时输出最大功率4600 转每分钟时输出最大扭矩。
与这台发动机匹配的是 6 挡手自一体变速箱整体动力表现良好。进入国内的只有自动挡车型国外还有手动挡车型。
马自达 MX5 的前悬架为双横臂独立悬架这是双叉臂悬架的简化版本把双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆能在过弯时让轮胎紧贴地面提高车轮抓地力从而提升过弯速度和操控性。
后悬架是多连杆独立悬架它是双叉臂悬架的复杂化版本将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆同样能提高车轮贴地性能和车子的操控性。
马自达 MX5 的发动机和悬架配置再加上轻量化的车身设计以及 5050 的前后重量分布赋予了车辆轻盈、灵活的驾驶感觉让驾驶者能充分体验到驾驶的乐趣。