汽车的性能评价指标主要有以下这些
动力性这包括汽车的最高车速、加速能力和爬坡能力。最高车速指汽车在平直良好路面能达到的最大行驶速度数值越大动力越强。加速能力通常用原地起步和超车加速性来衡量比如从 0 加速到 100km/h 或从起步到一定距离所需时间时间越短加速越好。爬坡能力指汽车满载在良好路面以最低挡位能爬的最大坡度。
燃油经济性用汽车在一定工况下行驶百公里的油耗或一定燃油量能行驶的里程来衡量。单位通常是 L/100km数值越小越省油。行驶速度、车辆保养和调校等都会影响油耗。
制动性从制动效能、制动热衰退阻力和制动时的方向稳定性三方面评价。制动效能看汽车快速降低速度直至停止的能力用制动距离或制动减速度衡量。制动热衰退阻力指汽车连续制动时制动效能的热稳定性。制动时的方向稳定性指汽车制动时不跑偏、不侧滑和不失转向的能力。
操纵稳定性包含操纵性和稳定性。操纵性是汽车响应驾驶员转向指令的能力受轮胎气压、悬挂装置等影响。稳定性是汽车受外界扰动后恢复原状和抵御倾覆侧滑的能力重心低则稳定性好。转向特性有不足转向、过度转向和中性转向易操控的车应有适当不足转向特性。
乘坐舒适性汽车行驶时路面不平引起振动影响乘客舒适和货物完整。客车和轿车用“舒适降低界限”车速特性货车用“疲劳降低工效界限”车速特性车身固有频率在 600 赫兹 850 赫兹范围内舒适性较好。轮胎弹性、悬挂装置等能提高舒适性。
排放污染主要有发动机燃烧废气、曲轴箱排放和燃油蒸发排放污染物包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物等。