汽车上的 DTV 指的是动态扭矩矢量控制四驱系统同时也是制动盘厚薄差的意思。
在四驱系统方面DTV 系统在后桥上增加了两个连轴装置让其除了能实现前后 1000 和 5050 的动力分配外两个后轮还能进行 0:100 到 100:0 的动力分配展现出更高阶的四驱性能。比如像威兰达其搭载的 DTV 四驱系统在越野性能上就表现出色有四种模式可选还配备了坡道缓降系统即使遇上交叉轴的越野路面也能通过。而且在城市道路行驶时DTV 动态矢量四驱系统也很优秀。比如前方是左弯它会适当对左后轮制动让车身更易驶入弯中出弯时又能适量增加右后轮的动力输出保证车辆更顺滑、稳定地通过弯道给车主留下操控优异的印象。
在制动盘方面制动盘是盘式制动器的摩擦偶件除了要有作为构件所需的强度和刚度外还得有高而稳定的摩擦系数以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。DTV 作为制动盘厚薄差的参数对制动性能影响较大。新车出厂时 DTV 一般合格但随着使用会缓慢增加。如果 DTV 过大会造成制动抖动、噪音增加还会影响踏板感。
总之DTV 在汽车中有着重要作用无论是四驱系统还是制动盘相关都关系到车辆的性能和驾驶体验。