汽车 HUD 抬头显就是平视显示系统英文叫 Head Up Display。
它最早用于军用飞机后来被应用到汽车领域。其原理是利用光学反射结合新型显示技术把车速、转速、油耗、导航信息等投射到前挡风玻璃上或者特殊设置的玻璃上。
目前市场上的 HUD 主要有三种类型
反射型它出现最早将图像源平置在前挡风玻璃下利用光学反射原理投射图像但显示面积小、对比度差玻璃要镀膜处理。
玻璃成像型这是常见的一种通过透明显示屏将信息呈现成本适中、效果较好能提供多种功能服务。
虚拟成像型是最先进的能将影像信息溶于真实场景中科技感强、空间纵深感好但实现难度大、成本高。
HUD 抬头显有很多好处。能显示车速在限速路段不用老低头看仪表盘。能显示导航信息通常用图形表示比如箭头提示转弯或直行司机不用转头看中控屏。还能显示车辆的其他信息像当前播放的歌曲切换歌曲时不用分心。
不过后期安装 HUD 不太建议。后期安装的大多只能显示发动机转速、水温、车速等有限信息信息量少价格还贵。
HUD 抬头显主要出现在高端车型比如宝马 5 系、奥迪 A6L 加装都价格不菲。但随着技术发展未来可能会越来越普及。它能减少驾驶者低头看仪表的频率避免注意力中断降低事故发生率。数据显示很多驾驶注意力分散事故都是因为低头看仪表盘。还能提供驾驶辅助功能比如车道偏离警示、盲点监测等帮助掌控车辆行驶状态。
总之汽车 HUD 抬头显是能提高驾驶安全和舒适性的创新技术未来有望成为汽车行业的趋势。