公安车和警察车有区别吗

在没有新证据的情况下，一般是无法推翻之前《交通事故责任认定书》中的责任划分的，公安机关交通管理部门在出具责任认定书时，也是经过具体分析的，因此责任认定书复议成功率微乎其微，基本上是改变不了的.是否成功要看事故认定书是否针对违法行为进行充分调查在没有新证据的情况下，一般是无法推翻之前《交通事故责任认定书》中的责任划分的，公安机关交通管理部门在出具责任认定书时，也是经过具体分析的，因此责任认定书复议成功率微乎其微，基本上是改变不了的.是否成功要看事故认定书是否针对违法行为进行充分调查，是否有漏掉的项目，总体来说复议改的可能性还是比较小的。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十三条　公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。《道路交通事故处理程序规定》第五十九条 道路交通事故认定应当做到事实清楚、证据确实充分、适用法律正确、责任划分公正、程序合法。《道路交通事故处理程序规定》第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。《道路交通事故处理程序规定》第六十二条 公安机关交通管理部门应当自现场调查之日起十日内制作道路交通事故认定书。交通肇事逃逸案件在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验报告、鉴定意见确定之日起五日内制作道路交通事故认定书。有条件的地方公安机关交通管理部门可以试行在互联网公布道路交通事故认定书，但对涉及的国家秘密、商业秘密或者个人隐私，应当保密。《道路交通事故处理程序规定》第七十一条 当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的，可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起三日内提出书面复核申请。当事人逾期提交复核申请的，不予受理，并书面通知申请人。复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。同一事故的复核以一次为限。《道路交通事故处理程序规定》第七十二条 复核申请人通过作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门提出复核申请的，作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门应当自收到复核申请之日起二日内将复核申请连同道路交通事故有关材料移送上一级公安机关交通管理部门。复核申请人直接向上一级公安机关交通管理部门提出复核申请的，上一级公安机关交通管理部门应当通知作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门自收到通知之日起五日内提交案卷材料。《道路交通事故处理程序规定》第七十四条 上一级公安机关交通管理部门自受理复核申请之日起三十日内，对下列内容进行审查，并作出复核结论：(一)道路交通事故认定的事实是否清楚、证据是否确实充分、适用法律是否正确、责任划分是否公正;(二)道路交通事故调查及认定程序是否合法;(三)出具道路交通事故证明是否符合规定。复核原则上采取书面审查的形式，但当事人提出要求或者公安机关交通管理部门认为有必要时，可以召集各方当事人到场，听取各方意见。办理复核案件的交通警察不得少于二人。对方醉驾要负事故的全部责任，应当由对方对你的损失承担全部的责任，对方酒驾，可能对方的商业险会拒赔，因为交强险则需要根据其饮酒的具体程度，在垫付后视情况是否要进行追偿。但是这些都不构成对方拒绝赔偿你的理由，即使保险公司不赔，对方个人也应当对你进行赔偿。如果交警已经出具事故责任认定书同时你有购买车损险，可以联系自己的保险公司走代位求偿。 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：　　（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；　　（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；　　（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；　　（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十六条同时投保机动车第三者责任强制保险（以下简称“交强险”）和第三者责任商业保险（以下简称“商业三者险”）的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任：　　（一）先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；　　（二）不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；　　（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的，人民法院应予支持。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条投保人允许的驾驶人驾驶机动车致使投保人遭受损害，当事人请求承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持，但投保人为本车上人员的除外。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十八条有下列情形之一导致第三人人身损害，当事人请求保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿，人民法院应予支持：　　（一）驾驶人未取得驾驶资格或者未取得相应驾驶资格的；　　（二）醉酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品后驾驶机动车发生交通事故的；　　（三）驾驶人故意制造交通事故的。保险公司在赔偿范围内向侵权人主张追偿权的，人民法院应予支持。追偿权的诉讼时效期间自保险公司实际赔偿之日起计算。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：　　（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。　　（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

答：要理赔。投保人、被保险人或者受益人知道保险事故发生后，应当及时通知保险人，向保险人提供其所能提供的与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料，保险人在收到赔付请求后应当及时作出核定;情形复杂的，应当在三十日内作出答：要理赔。投保人、被保险人或者受益人知道保险事故发生后，应当及时通知保险人，向保险人提供其所能提供的与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料，保险人在收到赔付请求后应当及时作出核定;情形复杂的，应当在三十日内作出核定，并及时将核定结果通知被保险人或者受益人;对属于保险责任的，在与被保险人或者受益人达成赔偿或者给付保险金的协议后十日内，履行赔偿或者给付保险金义务。对不属于保险责任的，应当自作出核定之日起三日内向被保险人或者受益人发出拒绝赔偿或者拒绝给付保险金通知书，并说明理由。 保险事故发生后，保险人未赔偿保险金之前，被保险人放弃对第三者请求赔偿的权利的，保险人不承担赔偿保险金的责任，被保险人故意或者因重大过失致使保险人不能行使代位请求赔偿的权利的，保险人可以扣减或者要求返还相应的保险金。法律依据：《保险法》第二十一条 投保人、被保险人或者受益人知道保险事故发生后，应当及时通知保险人。故意或者因重大过失未及时通知，致使保险事故的性质、原因、损失程度等难以确定的，保险人对无法确定的部分，不承担赔偿或者给付保险金的责任，但保险人通过其他途径已经及时知道或者应当及时知道保险事故发生的除外。第二十二条 保险事故发生后，按照保险合同请求保险人赔偿或者给付保险金时，投保人、被保险人或者受益人应当向保险人提供其所能提供的与确认保险事故的性质、原因、损失程度等有关的证明和资料。保险人按照合同的约定，认为有关的证明和资料不完整的，应当及时一次性通知投保人、被保险人或者受益人补充提供。第二十三条 保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后，应当及时作出核定;情形复杂的，应当在三十日内作出核定，但合同另有约定的除外。保险人应当将核定结果通知被保险人或者受益人;对属于保险责任的，在与被保险人或者受益人达成赔偿或者给付保险金的协议后十日内，履行赔偿或者给付保险金义务。保险合同对赔偿或者给付保险金的期限有约定的，保险人应当按照约定履行赔偿或者给付保险金义务。保险人未及时履行前款规定义务的，除支付保险金外，应当赔偿被保险人或者受益人因此受到的损失。任何单位和个人不得非法干预保险人履行赔偿或者给付保险金的义务，也不得限制被保险人或者受益人取得保险金的权利。第二十四条 保险人依照本法第二十三条 的规定作出核定后，对不属于保险责任的，应当自作出核定之日起三日内向被保险人或者受益人发出拒绝赔偿或者拒绝给付保险金通知书，并说明理由。第二十五条 保险人自收到赔偿或者给付保险金的请求和有关证明、资料之日起六十日内，对其赔偿或者给付保险金的数额不能确定的，应当根据已有证明和资料可以确定的数额先予支付;保险人最终确定赔偿或者给付保险金的数额后，应当支付相应的差额。第六十条 因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。前款规定的保险事故发生后，被保险人已经从第三者取得损害赔偿的，保险人赔偿保险金时，可以相应扣减被保险人从第三者已取得的赔偿金额。保险人依照本条第一款规定行使代位请求赔偿的权利，不影响被保险人就未取得赔偿的部分向第三者请求赔偿的权利。第六十一条 保险事故发生后，保险人未赔偿保险金之前，被保险人放弃对第三者请求赔偿的权利的，保险人不承担赔偿保险金的责任。保险人向被保险人赔偿保险金后，被保险人未经保险人同意放弃对第三者请求赔偿的权利的，该行为无效。被保险人故意或者因重大过失致使保险人不能行使代位请求赔偿的权利的，保险人可以扣减或者要求返还相应的保险金。根据相关法律规定，医疗事故赔偿，按照下列项目和标准计算：(一)医疗费：按照医疗事故对患者造成的人身损害进行治疗所发生的医疗费用计算，凭据支付，但不包括原发病医疗费用。结案后确实需要继续治疗的，按照基本医疗费用支付。(二)误工费：患者有固定收入的，按照本人因误工减少的固定收入计算，对收入高于医疗事故发生地上一年度职工年平均工资3倍以上的，按照3倍计算;无固定收入的，按照医疗事故发生地上一年度职工年平均工资计算。(三)住院伙食补助费：按照医疗事故发生地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准计算。(四)陪护费：患者住院期间需要专人陪护的，按照医疗事故发生地上一年度职工年平均工资计算。(五)残疾生活补助费：根据伤残等级，按照医疗事故发生地居民年平均生活费计算，自定残之月起最长赔偿30年;但是，60周岁以上的，不超过15年;70周岁以上的，不超过5年。(六)残疾用具费：因残疾需要配置补偿功能器具的，凭医疗机构证明，按照普及型器具的费用计算。(七)丧葬费：按照医疗事故发生地规定的丧葬费补助标准计算。(八)被扶养人生活费：以死者生前或者残疾者丧失劳动能力前实际扶养且没有劳动能力的人为限，按照其户籍所在地或者居所地居民最低生活保障标准计算。对不满16周岁的，扶养到16周岁。对年满16周岁但无劳动能力的，扶养20年;但是，60周岁以上的，不超过15年;70周岁以上的，不超过5年。(九)交通费：按照患者实际必需的交通费用计算，凭据支付。(十)住宿费：按照医疗事故发生地国家机关一般工作人员的出差住宿补助标准计算，凭据支付。(十一)精神损害抚慰金：按照医疗事故发生地居民年平均生活费计算。造成患者死亡的，赔偿年限最长不超过6年;造成患者残疾的，赔偿年限最长不超过3年。法律依据：《医疗事故处理条例》第五十条第五十条 医疗事故赔偿，按照下列项目和标准计算：(一)医疗费：按照医疗事故对患者造成的人身损害进行治疗所发生的医疗费用计算，凭据支付，但不包括原发病医疗费用。结案后确实需要继续治疗的，按照基本医疗费用支付。(二)误工费：患者有固定收入的，按照本人因误工减少的固定收入计算，对收入高于医疗事故发生地上一年度职工年平均工资3倍以上的，按照3倍计算;无固定收入的，按照医疗事故发生地上一年度职工年平均工资计算。(三)住院伙食补助费：按照医疗事故发生地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准计算。(四)陪护费：患者住院期间需要专人陪护的，按照医疗事故发生地上一年度职工年平均工资计算。(五)残疾生活补助费：根据伤残等级，按照医疗事故发生地居民年平均生活费计算，自定残之月起最长赔偿30年;但是，60周岁以上的，不超过15年;70周岁以上的，不超过5年。(六)残疾用具费：因残疾需要配置补偿功能器具的，凭医疗机构证明，按照普及型器具的费用计算。(七)丧葬费：按照医疗事故发生地规定的丧葬费补助标准计算。(八)被扶养人生活费：以死者生前或者残疾者丧失劳动能力前实际扶养且没有劳动能力的人为限，按照其户籍所在地或者居所地居民最低生活保障标准计算。对不满16周岁的，扶养到16周岁。对年满16周岁但无劳动能力的，扶养20年;但是，60周岁以上的，不超过15年;70周岁以上的，不超过5年。(九)交通费：按照患者实际必需的交通费用计算，凭据支付。(十)住宿费：按照医疗事故发生地国家机关一般工作人员的出差住宿补助标准计算，凭据支付。(十一)精神损害抚慰金：按照医疗事故发生地居民年平均生活费计算。造成患者死亡的，赔偿年限最长不超过6年;造成患者残疾的，赔偿年限最长不超过3年。

车登记照核发是指机动车经过车管所或者公安机关的检验后所颁发的合法有效的证明。这个证明的核发地点就是机动车的注册地。 机动车登记证书相当于车辆的“户口本”是车辆必备的产权证由车主保管不随车携带。在后续车辆办理过户、转移、备案、注销等车登记照核发是指机动车经过车管所或者公安机关的检验后所颁发的合法有效的证明。这个证明的核发地点就是机动车的注册地。机动车登记证书相当于车辆的“户口本”是车辆必备的产权证由车主保管不随车携带。在后续车辆办理过户、转移、备案、注销等手续时都需要用到这个证书。如果机动车登记证书丢失是可以补办的。需要到机动车登记地的车辆管理所或者公安机关交通管理部门进行补办。补办成功后一定要妥善保管避免再次丢失。在以下这些情况时会使用到机动车登记证书1. 机动车办理过户手续时。2. 办理过户登记时。3. 办理备案手续时。4. 机动车进行注销时。根据相关法律规定比如《中华人民共和国道路交通安全法》机动车所有权发生转移、登记内容变更、用作抵押、报废等情形时应当办理相应的登记。申请机动车登记应当提交机动车所有人的身份证明、机动车来历证明、机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证、车辆购置税的完税证明或者免税凭证以及法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证。总之车登记照核发是保障机动车合法合规上路行驶的重要环节大家要重视并了解相关规定和流程。机要通信用车指的是用于传递、运送机要文件和涉密载体的机动车辆。 机要通信用车配备价格一般在 12 万元以内排气量 1.6 升含以下的轿车或者其他小型客车。不过配备标准会根据公务保障需要、汽车行业技术发展、市场价格变化等因素适时调整。 在编制管理方面机要通信用车、应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车编制由公务用车主管部门会同有关部门确定。 在使用管理上党政机关应当加强机要通信用车的使用管理严格按照规定使用严禁公车私用、私车公养不得既领取公务交通补贴又违规使用机要通信用车。同时要建立健全使用管理制度严格执行回单位或者其他指定地点停放制度节假日期间除工作需要外应当封存停驶。 此外除涉及国家安全、侦查办案等有保密要求的特殊工作用车外机要通信用车应当统一标识。党政机关应当建立管理台账加强相关证照档案的保存和管理。 总之机要通信用车在保障党政机关公务活动的顺利开展、确保机要文件和涉密载体的安全传递方面发挥着重要作用其管理和使用都有着严格的规范和要求。

激光大灯和 LED 大灯区别不少呢。 首先是价格。激光大灯价格贵一般在豪华车型上才有LED 大灯价格相对低些适配车型多。 亮度方面相同功率下激光大灯光强是 LED 的 1.7 倍而且能做得更小。 光线产生原理不同。激光大灯激光大灯和 LED 大灯区别不少呢。 首先是价格。激光大灯价格贵一般在豪华车型上才有LED 大灯价格相对低些适配车型多。 亮度方面相同功率下激光大灯光强是 LED 的 1.7 倍而且能做得更小。 光线产生原理不同。激光大灯靠激光二极管发出光线照到反射镜再经黄磷滤光镜和反射碗聚焦形成光束。LED 大灯则由发光二极管直接提供光能。 工作原理也不一样LED 是电能转光能激光是把照明光源变成激光。 能耗上市面上 LED 大多 35 45W激光只需 10 20W更节能。 照射距离差别大普通 LED 约 400 米激光能达 600 1000 米。 色温上LED 大多 5500K 左右激光 4300 6000K 之间穿透力更好。 体积上激光发光二极管长度仅 10 微米左右约占 LED 体积的 20。 寿命方面两者几乎相同都在 5 10 万小时。 改装价格LED 透镜 1500 3000 元激光透镜 2500 10000 元豪华车型 4S 店选装要 3 7 万。 目前出厂带激光大灯的车型有奥迪 A8、宝马 7 系、宝马 X7、奥迪 Q8、长城 WEY VV6 等。总之激光大灯在很多方面优于 LED 大灯但价格高。要是预算充足选激光大灯更好。惠普行车记录仪是贴牌的。现在市面上很多品牌的行车记录仪像惠普这种原本不是做记录仪出身的往往是贴牌生产。选择行车记录仪时不能只看品牌还得关注一些关键的方面。比如硬件配置像主控芯片、图像传感器、镜头这些核心部件。主控芯片主流的有联咏、海思等不同型号成本差距大。镜头材质和镀膜对清晰度、夜视效果影响大树脂镜头容易出问题G4G6 全玻璃镜头更靠谱。还有电池也很重要普通锂电池高温有自燃隐患聚合物锂电池和超级电容耐高温但也有各自的问题。在品牌方面国内专业做记录仪出身的品牌相对更靠谱。而惠普这类非专业出身且贴牌生产的售价相对低一些。总之判断一个行车记录仪好不好不能只看品牌是否知名要综合考虑硬件配置、品牌专业度等因素。如果您在选择时拿不准可以多看看公开的硬件参数选择服务好的品牌别只追求多功能和低价格以免后续使用出现问题。

旧汽车轮胎的利用方式多种多样给您详细介绍一下 翻新成新胎磨损不严重、质量可靠、外观不错的旧轮胎能通过重新加工翻新为好轮胎卖给有需要的车主或轮胎公司。 做成景区装饰品比如围栏、秋千、吊桥等美观实用利用其耐磨性、耐疲劳和弹性旧汽车轮胎的利用方式多种多样给您详细介绍一下翻新成新胎磨损不严重、质量可靠、外观不错的旧轮胎能通过重新加工翻新为好轮胎卖给有需要的车主或轮胎公司。做成景区装饰品比如围栏、秋千、吊桥等美观实用利用其耐磨性、耐疲劳和弹性好的性能。加工成橡胶粉和橡胶颗粒回收旧轮胎抽出圈口钢丝加工成橡胶粉和颗粒用于改性沥青、防水材料等还能制成再生橡胶生产片材。热裂解提炼通过热裂解工艺在无氧高温下分解轮胎提炼出轮胎油、炭黑、钢丝和可燃气体产物利用率高经济价值大。制成宠物床刷上喜欢的油漆给宠物一个舒适的休息处。制作成水晶吊灯独特造型开灯时别具风味。打造防滑小路在公园中实用有情调还能防滑。做成儿童游乐设施刷上颜色吸引小朋友保障安全。改造成沙发造型独特。转化为再生橡胶用于改善沥青、生产防水卷材等。作为能量回收比如作为水泥、钢铁厂的热法燃料、发电燃料等。总之旧汽车轮胎浑身是宝通过合理利用既能实现废物再利用保护环境又能创造一定的经济价值。我们应该积极探索更多有效的利用方式让旧轮胎发挥更大的作用。买纯电动汽车到底划不划算这得从多个方面来看。先说充电价格。要是您有自家车位能装充电枪家充能低至 3 毛一度电那可太省钱啦。但要是没家充公共充电桩价格也有差异7 到 8 毛还算能接受可要是 1.2 到 1.5 元一度电那成本可不低。再看跑的公里数。一年就跑 5000 6000 公里可不划算电池会自然衰减更换成本高保值率还低。要是公里数多那纯电动汽车的优势就能体现出来。还有驾驶水平。纯电动汽车有很多精密电子元件比如电池、雷达等磕碰损坏维修成本高。驾驶水平不高容易出问题增加维修费用。从购车成本看纯电版车价比燃油版高但算上购置税和车船税差距会缩小。有些限牌城市车牌成本高纯电动车就有优势。用车成本方面纯电动汽车充电成本低。比如长安逸动 EV 每公里耗电约 0.35 元燃油版每公里燃油成本约 0.45 元。不过纯电动车电池贵使用寿命一般三年左右更换成本从一万到几万但分摊到行驶成本上和燃油车差别不大。续航里程方面像日产聆风、荣威、比亚迪、吉利等新车实现 400 公里续航没问题。但充电设施还不完善是个问题。未来会越来越好。总之纯电动汽车是否划算得综合考虑充电价格、公里数、驾驶水平、购车成本、用车成本和续航里程等。各方面条件合适纯电动汽车能带来经济优势。