变速箱的作用及其结构是什么

时间:2024-10-11 08:47:01 来源:整理于互联网

变速箱的作用主要有三个方面

一是改变传动比使发动机在不同行驶条件下工作在有利状态比如起步、加速、上坡、高速巡航等满足不同路况对牵引力的需求。

二是实现倒车行驶因为发动机曲轴只能朝一个方向转动而变速箱设置了倒档从而让汽车能够倒退。

三是中断动力传递实现空挡比如在离合器接合时或未接合但处于空挡时变速箱可不输出动力方便汽车换挡、停车或让驾驶员在不熄火时离开驾驶座。

变速箱由变速传动机构和操纵机构组成。变速传动机构大多用普通齿轮传动也有的用行星齿轮传动普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向。操纵机构主要负责控制传动机构实现变速器传动比的变换即实现换挡。

变速箱有多种类型比如有级变速器它采用齿轮传动具有若干个定值传动比是目前使用最广的一种轿车和轻、中型货车变速器通常有 3 至 5 个前进档和一个倒档无级变速器的传动比在一定数值范围内可无限多级变化常见的有电力式和液力式综合变速器由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成其传动比可在几个间断的范围内无级变化在轿车上应用较多。

按操纵方式分类有手动变速器靠驾驶员直接操纵变速杆换挡换挡机构简单、工作可靠且节能自动变速器其传动比的选择和换挡自动进行操作简便半自动变速器有几个常用挡位可自动操纵其余挡位由驾驶员操纵或驾驶员先用按钮选定挡位再进行自动换挡。

不同类型的变速箱各有特点。手动挡在不堵车时有驾驶乐趣且油耗低但因堵车问题在国内逐渐淡出AT 变速箱承载扭矩大工作稳定性高但动力传递效率不高油耗相对较高CVT 变速箱换挡平顺性和经济性好但能承载的最大扭矩有限冷车时可能动力输出不足DCT 双离合变速箱省油、动力传递充沛质量不断提升是未来的发展趋势。

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