奔驰gla45和a45哪个好

醉驾法律处罚标准根据《刑法》第一百三十三条之一，在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：（一）追逐竞驶，情节恶劣的；（二）醉酒驾驶机动车的；（三）从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定醉驾法律处罚标准根据《刑法》第一百三十三条之一，在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：（一）追逐竞驶，情节恶劣的；（二）醉酒驾驶机动车的；（三）从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；（四）违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。《道路交通安全法》第九十一条，醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；五年内不得重新取得机动车驾驶证。醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。1.忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。2.忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。4.忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。5.忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。6.忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。

电动汽车动力系统主要由以下部分组成 动力源方面包括电池组、动力电池等。它们是电动汽车的动力源头和储能装置负责为车辆提供电能。当下纯电动汽车大多采用锂离子电池。电池组不仅要储备足够的电能以驱动汽车还要为车内的电气系统供电。而且电电动汽车动力系统主要由以下部分组成动力源方面包括电池组、动力电池等。它们是电动汽车的动力源头和储能装置负责为车辆提供电能。当下纯电动汽车大多采用锂离子电池。电池组不仅要储备足够的电能以驱动汽车还要为车内的电气系统供电。而且电池部分还配备有 BMS 即电池管理系统、温度控制系统以及充电系统等来保障电池的性能和安全。电力电子系统中有电力调节器、功率转换器等。它们能对电能进行调节和转换以适应不同的工作需求。电机驱动系统包含电机、电机控制器、各种传感器、线束、冷却系统等。电机是将电能转化为机械能的关键部件负责驱动车辆行驶。电机控制器一般集合了控制和驱动功能能精准调控电机的运行。传感器能实时监测电机的工作状态线束则负责电力和信号的传输冷却系统能保证电机在合适的温度下工作。对于电机驱动目前有两种方式集中驱动即一辆车配一个驱动电机分布式驱动也就是多电机驱动。此外纯电动汽车的动力系统工作原理是蓄电池输出电流经过电力调节器和功率转换器的处理驱动电动机运转再通过动力传动系统带动车轮使车辆行驶。同时电动汽车还能通过电机的 4 相限运转实现能量回收提高能源利用效率。总之电动汽车的动力系统各部分相互配合共同为车辆的稳定运行和高效驱动提供保障。三刀轮和辐条轮区别可大啦先说结构三刀轮由三个独立轮片构成辐条轮是靠多个辐条连接轮胎和轮毂。材质方面辐条轮的辐条常用钢、铝合金或碳纤维三刀轮的轮片多是高强度塑料等轻质材料。重量上辐条轮一般更重长途骑行或重载它合适三刀轮轻追求轻便速度选它。维护也不同辐条轮辐条易坏得常检查换三刀轮轮片难坏但磨损只能整体换。性能上三刀轮刚性强传动反馈直接灵敏适合山地越野和竞速可舒适性差震动大。辐条轮弹性好能吸收路面冲击长途骑行和复杂地形更平稳舒适就是刚性弱点。适用场景也有别山地车一般用辐条轮因为它能调辐条拉力校正椭圆轮不怕震动撞击影响驾驶。三刀轮适合极端天气和道路状况。外观上三刀轮看着更现代硬朗颜色多样辐条轮外观相对单一。价格上三刀轮通常比辐条轮贵制作工艺复杂材料成本高。总之选三刀轮还是辐条轮得综合考虑骑行习惯、路况和预算。

川崎 H2 和 H2R 主要有以下区别 定位方面H2 是街道版车型符合道路规定能办理手续后合法上路H2R 则是赛道版不能上路行驶。 动力方面虽都采用 998CC 排量的发动机但 H2 最大马力约 210 匹极速约 川崎 H2 和 H2R 主要有以下区别 定位方面H2 是街道版车型符合道路规定能办理手续后合法上路H2R 则是赛道版不能上路行驶。 动力方面虽都采用 998CC 排量的发动机但 H2 最大马力约 210 匹极速约 360KM/HH2R 最大马力达 300 匹极速超 400KM/H。 尺寸方面H2 长宽高为 2085*770*1125MM坐高 825MMH2R 长宽高 2070*850*1160MM坐高 830MM。相对来说H2 更矮乘坐更舒适能满足日常驾驶需求。 外观方面H2 有车头灯、转向灯、透镜、后视镜、牌照架等轮胎有胎纹车身覆盖件多为普通工程塑料H2R 只有定风翼和尾灯采用竞赛用的光头热熔胎车身大面积采用碳纤维材质。 发动机润滑方面H2 发动机润滑为强制润滑配备湿式油底壳油冷H2R 发动机润滑同样为强制润滑湿式油底壳油冷。 轮胎尺寸方面H2 前轮胎尺寸 120/70 R17MC58W后轮胎尺寸 200/55H2R 的轮胎尺寸与 H2 不同。 声音方面H2 使用 998cc 双缸发动机H2R 使用 1441cc 四缸发动机因引擎不同声音也不一样H2R 引擎更大更强。 价格方面H2 在哈罗摩托 APP 上售价约 424000 元H2R 高达 70 万元以上。交强险中的有责指的是在事故中被保险人需要承担一定的责任无责则是指被保险人在事故中不承担责任。在被保车辆有责的情况下赔偿限额为死亡伤残费用最高可赔付 110000 元医疗费用最高可赔付 10000 元财产损失费用最高可赔偿 2000 元总计最高可赔付 122000 元。而被保车辆无责时赔偿限额为死亡伤残费用最高可赔付 11000 元医疗费用最高可赔付 1000 元财产损失费用最高可赔偿 100 元最高赔偿 12100 元。需要注意的是交强险区分有无责但不分责任比例。只要有责交强险就得在其保额范围内先赔。超过交强险部分损失由商业险按责任比例赔。交强险的全称是“机动车交通事故责任强制保险”是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人不包括本车人员和被保险人的人身伤亡、财产损失在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。比如在交通事故中如果被保险人负有责任不论是主责、同责还是次责都是在交强险的限额内全额赔偿不是按事故责任来比例赔偿的。而当车主在交通事故中不承担责任如果只是发生有车损交强险一般不需要理赔若是事故中有人员伤亡那么就按无责的标准进行赔偿。总之交强险的有责与无责赔偿限额有明确规定了解这些能帮助车主在遇到交通事故时更好地处理赔偿事宜。

今年七月份汽车有不少新政策。 首先是国六 b 排放标准政策正式实施。从 7 月 1 日起不允许生产、销售、进口不符合国六 b 排放标准的机动车。不过小部分 RDE 试验报告结果为仅监测的轻型汽车国六 b 车型有半年销售过渡期。大家可通今年七月份汽车有不少新政策。首先是国六 b 排放标准政策正式实施。从 7 月 1 日起不允许生产、销售、进口不符合国六 b 排放标准的机动车。不过小部分 RDE 试验报告结果为仅监测的轻型汽车国六 b 车型有半年销售过渡期。大家可通过车辆相关铭牌、证书、发票等了解所购车型是否符合新规已在用车不受影响且年检也没变化。而且车企早就为新政做了准备现在 4S 店国六 a 车型库存不多。其次私家车允许私自安装电子后视镜。7 月起实施的新国标明确允许车主自行安装电子后视镜取代传统后视镜它能减少风阻、拓宽视野、提供更清晰画像对汽车后视镜产业有推动作用但希望成本别太高能快速普及。再者4S 店的霸王条款有新规监管。7 月开始实施的《合同行政监督管理办法》要求 4S 店显著提醒消费者合同条款保护消费者知情权和自主选择权等权益。还有从 7 月 1 日起调整享受车船税优惠的节能、新能源汽车产品技术要求对相关限值标准和技术标准进行更新和调整。公安部推出 8 项公安交管便民利企改革新措施也在 7 月 1 日起实施包括试点机动车行驶证电子化、实行摩托车登记“一证通办”、便利群众网上办理汽车注销手续、推行快递上门服务、优化驾驶证重新申领考试科目、优化城市路口非机动车交通组织、推行交管业务网上精准导办服务、推出“交管 12123”APP 单位用户版。另外一些地方性政策也有变化。比如香港私家车 7 月 1 日起可入粤但要提前预约和提交资料审核有诸多限制条件。杭州调整网约车车型准入标准常州调整机动车免费停放时长厦门汽车租赁行业新规将施行。这些新政策会对汽车行业和消费者产生重要影响大家要多了解更好地享受政策带来的便利和权益。电动车碟刹和鼓刹区别挺大的。先说碟刹它通过液压泵推动刹车卡钳抓紧刹车盘来制动省力、效率高、寿命长、易维修散热快不易热衰竭平面接触制动迅速但成本高受外界杂物影响大碟片有杂物可能暂时刹车失灵。鼓刹呢利用刹车鼓内刹车片与转动的刹车鼓摩擦降速。价格便宜安装简单刹车效果线性能清晰刹出想要效果有自刹性载重时刹车也有力。但它零件多响应时间长维修复杂连续刹车易热消退影响效率刹车鼓是曲面接触制动较缓慢。从制动层面看散热是两者主要区别高速行驶中鼓刹散热不好易热衰竭制动力减弱碟刹散热好。碟刹平面接触制动更迅速。不同车型刹车选择也不同。电轻摩常是前碟后鼓因为车辆前轻后重这样制动时前轮刹车快后轮慢不会同时抱死能防翻车或翘尾而且能节省成本。新国标电动自行车配鼓刹因速度慢车轻不需要灵敏制动鼓刹够用还能省钱。总的来说碟刹和鼓刹各有优缺点没有绝对的好坏。高速车型如高速电摩用碟刹好灵敏制动低速车型像新国标电动车用鼓刹就行。大家可以根据自己的车型和需求来选择。

轻骑铃木和豪爵铃木的区别主要体现在以下几个方面 品牌归属上轻骑铃木是山东轻骑摩托车有限公司与日本铃木株式会社合资成立豪爵铃木是中国豪爵集团与日本铃木株式会社合资成立。 历史方面轻骑铃木成立于 1994 年1996 年开始生产轻骑铃木和豪爵铃木的区别主要体现在以下几个方面品牌归属上轻骑铃木是山东轻骑摩托车有限公司与日本铃木株式会社合资成立豪爵铃木是中国豪爵集团与日本铃木株式会社合资成立。历史方面轻骑铃木成立于 1994 年1996 年开始生产2007 年轻骑集团破产被南方工业集团掌控之后与轻骑摩托再无关系。豪爵铃木最初是技术合作2006 年成立真正意义上的合资公司。产品方面轻骑铃木只生产铃木产品豪爵铃木不仅生产铃木牌产品还生产豪爵牌产品所以轻骑铃木相对更纯正。在踏板和骑士车方面两者系列相似不过豪爵铃木多一款 250 排量的。品质控制上轻骑铃木由日本铃木直接控股品质控制更严格产品性能和质量相对更高豪爵铃木也是日本铃木控股但可能稍逊一筹。质量口碑方面豪爵铃木略好于轻骑铃木在销量和知名度上豪爵铃木也高于轻骑铃木。从目前的市场情况来看日本铃木在小排量摩托车方面比较看重轻骑铃木这或许是轻骑铃木未来发展的一个机会。总的来说两者各有特点您可以根据自己的需求和喜好来选择。杜卡迪 1199 和 1299 有不少区别。 车架方面1299 是钼铬合金管编制式车架1199 是铝合金单体式车架1199 车架比 1299 轻 5 公斤。 尾摇臂上1199 直接安装在发动机尾部1299 长 39 毫米轴距也长 7 毫米这让 1299 高速行驶更平稳。 排气方面1299 排气管在下方尾气比 1198 轻。 仪表和大灯上1199 是 TFT 显示屏和全 LED 大灯。 后轮宽度上1299 后轮是 1901199 是 200。 整车质量上1299 车重 171 公斤1199 车重 169 公斤1199 还有 164 公斤的版本。 发动机方面除了同为 90 度夹角的 V2 型发动机两款车没啥共同之处。 框架上1199 相比 1299 有优势。 总之杜卡迪 1199 和 1299 在多个方面存在明显差异您可以根据自己的需求和喜好来选择。