汽车共振就是当汽车轮胎振动的频率与悬挂系统的固有频率相遇时引发的强烈振动现象。在各种车速下悬架固有频率不变但轮胎速度随车速增加其扰动频率也上升最终与悬架固有频率交叉形成共振点这时振幅最大振动感最强。一般汽车前悬架固有频率在 10 15Hz 范围车辆在此范围内振动属正常共振。
造成汽车共振的原因常见的有以下几种
1. 汽车使用时间长发动机爪垫橡胶高温疲劳老化容易引起共振严重时会有颠簸摩擦噪音。
2. 发动机缺缸也会导致共振。
3. 发动机护板变形或安装不当引发共振这种情况较常见也好解决。
4. 怠速控制系统出问题也会造成汽车共振。
要解决汽车共振问题可以这样做
1. 更换发动机垫尽量减少共振。
2. 调整底盘锭梁连接点降低共振。
3. 对发动机进行全面维护减少因工况导致的共振。
4. 给发动机前轴做隔音减振处理减轻共振。
对于重型载货汽车共振原因和解决方法还有当车速稳定在 30 40km/h 或 70 80km/h 区间时易出现共振。共振产生可能是汽车传动系振动频率与车轮和地面滚动频率重合。判断共振故障时可在静止状态提高发动机转速检查在平坦路面动态试车切换挡位将车速提高至共振区间以上进行空档滑行等操作。排除故障时先把全车轮胎气压调至标准范围检查轮胎、钢圈失圆量与偏摆量对失圆轮胎调整位置将失圆严重的轮胎集中到中桥保证后桥轮胎质量好还可检测传动轴、轮胎总成的动平衡用扭力扳手检测全车轮胎螺栓拧紧力矩控制钢圈的尺寸、失圆、偏摆、动平衡量在公差范围内。
总之遇到汽车共振问题建议尽快到 4S 店进行全面检查和调整严重的要停车检查维修。