电动车液压减震器和普通减震器有什么区别

电动车液压减震器和普通减震器有很大区别。

普通减震器减压液粘度封装后不能调节而电动车液压减震器的阻尼液粘度能根据路况实时调节。电磁减振器是利用电磁反应的新型智能独立悬架系统能通过多种传感器检测路况和行驶状况快速反应抑制振动保持车身稳定尤其在高速遇障时优势明显其反应速度高达 1000Hz是传统减震器的 5 倍解决了传统减震器舒适性和稳定性不能兼顾的问题。

普通减震器通常用液压油或加压氮气缓冲轴管滑动。加压时与车轮相连的下压力管上升活塞上的小孔和油嘴通过润滑油阻尼减震器上升车轮在悬架弹簧压力下回位。

电动车液压减震在弹簧减震基础上增加了液压系统通过控制液压油流过小孔的速度来控制弹簧回弹速度从而控制车辆振动频率提高骑行舒适度。普通弹簧减震下压时能减轻颠簸感但回弹时没阻尼车辆会颠簸。

液压减震的管子要磨过还有液压油及油封成本更高。为提高舒适度大部分电动车前轮用液压减震但因成本、刹车器长度要求等部分后轮会用弹簧减震替代。

在购买电动车减震器时要测量车辆原安装减震器的长度注意测量上下固定螺丝间的孔距不是全长。价格上便宜的 50 元一对好点的液压减震器 80 150 元几百块的多用在跨式电摩托。品牌选择上绿源、爱玛原装减震器适配性和舒适度最优川南减震也不错。