新能源汽车充电桩常规充电模式是怎样的

时间:2024-10-11 03:33:01 来源:整理于互联网

新能源汽车充电桩常规充电模式主要有以下几种

模式 1将电动车辆连接到交流电网时使用已标准化的插座并使用相线、中线及接地性保护线。额定电压为单相 220V ac额定电流 16A适用家用。与交流电网的连接采用额定电流不低于 16A 的标准插座实际以电桩为主。

模式 2将电动车辆连接到交流电网时使用特定的供电设备分三种方式。额定电压有单相 220V ac 和三相 380V ac额定电流有 32A 和 63A适用商场、停车场等场所。通过特定的供电设备与交流电网连接属于电桩式电站。

交流充电模式交流电模式一般用于携带车载充电机的小型电动车辆进行充电又被称为慢充、常规充电、车载充电。通常采用交流充电桩进行交流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接为安装在电动汽车上的充电机提供交流电的供电装置。交流充电桩的充电电流较小一般在 6A 32A 左右充电时间较长。按照车载充电机功率不同一辆新能源汽车充满电一般需要 5 9 小时所以交流充电桩通常建于小区、停车场等场所便于居民利用晚间休息时间或者停车时间进行充电。

常规充电模式的优点包括

1. 充电器和安装成本比较低。

2. 可提高充电效率和延长电池的使用寿命。

3. 由于充电电流低在家里、停车场和公共充电站都可以进行。

4. 常规充电站一般规模较大能够同时为多辆电动汽车进行充电。

不过常规充电模式也有缺点主要是充电时间过长当汽车需要紧急运行时很难满足。但如果将电动汽车的连续行驶时间表设计得尽可能大满足车辆的日常运行要求仅借助晚上的关机时间进行充电就能很好地发挥其优势。

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