考斯特中巴车 19 座与普通中巴有什么区别

考斯特中巴车 19 座与普通中巴有什么区别

考斯特中巴车 19 座与普通中巴的区别主要体现在以下几个方面

车身大小方面考斯特中巴车 19 座的车身通常更大能提供更宽敞的内部空间而普通中巴车的座位数一般为 12 16 座车身相对较小。

舒适性上考斯特 19 座在车内空间、座椅舒适度、空调系统等方面更下功夫致力于为乘客带来更舒适的体验价格也因此相对较高。普通中巴车在这方面可能会稍逊一筹。

安全性方面考斯特 19 座配备了更多先进的安全设施像 ABS 防抱死系统、制动力分配系统等安全性更强。

用途上考斯特 19 座多用于商务接待、旅游包车、机场接送等高端场合。普通中巴车则主要用于城市公交、班车等相对低端的场合。

内饰方面考斯特 19 座有多种改装选择比如可以增加高档办公桌方便乘车人员使用。在驾驶席的设计上也有半桃木装饰既美观又实用。它的影音系统也可根据需求定制能随时随地为乘客带来舒适享受。而普通中巴车的内饰通常较为简单。

外观细节方面高级版的考斯特为上驼下白色推拉玻璃折叠门。豪华版的考斯特 19 座为米黄金色密封性玻璃航空外摆门。

动力与燃油经济性方面考斯特 19 座搭载先进的发动机和变速箱比如 6GR VVTI V6 系列发动机与 5 速手动变速箱兼顾澎湃动力与优秀的燃油经济性能大幅节省用车成本。

总之考斯特中巴车 19 座在车身大小、舒适性、安全性、用途、内饰、外观和动力等方面都比普通中巴车有明显的提升但价格也相对更高。

汽车冷却系统的大小循环是怎样的?

汽车冷却系统的大小循环是这样的

大循环是当发动机水温升高到一定程度时节温器主阀门开启旁通阀关闭冷却水经过散热器构成大循环。循环路线是水泵→分水管→气缸体水套→气缸盖水套→节温器→散热器进水软管→散热器→散热器出水软管→水泵。此时冷却水流经散热器风扇的强制抽风作用将热量散发到空气中保证发动机温度不过高。这个过程中冷却水流动路线长流量大。

小循环则是在发动机水温较低时节温器主阀门关闭旁通阀开启冷却水在发动机内部进行小循环。循环路线是水泵→分水管→气缸体水管→气缸盖水管→节温器→旁通管→水泵。这时冷却水流动路线短流量小利于发动机迅速升温。

水泵在冷却系统中起着输送液体的关键作用能让冷却液在系统中流动。根据工作原理水泵分为容积水泵和叶片泵等类型。容积泵利用工作室容积变化传递能量叶片泵利用回转叶片与水的相互作用传递能量比如离心泵、轴流泵和混流泵等。

节温器在控制大小循环中发挥重要作用装在冷却水循环通路中一般在气缸盖的出水口。它能根据发动机负荷大小和水温高低自动改变水的循环流动路线从而调节冷却系的冷却强度。比如当冷却液温度低于 80℃时石蜡成固态弹簧将阀门压在座上阀门关闭进行小循环冷却系统冷却强度小当冷却液温度高于 80℃石蜡熔化为液态体积膨胀迫使橡胶套收缩打开阀门进行大循环冷却系统冷却强度增大。

在日常用车中只要按时更换冷却液定期清理水箱发动机冷却系统一般不会出现大问题。