宝马 N74TUV12 发动机曾经是宝马发动机性能的巅峰也是宝马的经典之作。
这一发动机于 2008 年发布用于替代之前的 N73 发动机。它有多个版本包括 6.0L 排量的 N74B60、6.6L 排量的 N74B66 以及劳斯莱斯专用的特殊版本 N74B68 等。
在性能方面N74TU 表现出色最大功率 446 千瓦峰值扭矩 800Nm。它采用了先进的技术方案比如中置喷油器直喷系统最初版本使用的是精密昂贵但易出问题的压电晶体式喷油器TU 升级版本调整为更耐用的普通电磁阀式喷油器。还采用了双涡轮增压经典的外侧布置增压器在 TU 版本上增压器的执行器升级为电动执行器控制更精确对油耗有益。此外进排气可变正时 Double Vanos 技术也有应用。
然而随着电气化时代的到来宝马 V12 发动机也面临着停产的命运。预计在 2023 年之前V12 发动机将在宝马品牌中彻底退出。不过宝马旗下的劳斯莱斯表示将继续使用 N74 V12 发动机但在不断变化的形势下也不确定能持续多久。
总之宝马 N74TUV12 发动机曾经辉煌技术先进性能卓越但受时代发展影响逐渐退出历史舞台。但它在汽车发展历程中留下了浓墨重彩的一笔。