首先内饰设计老旧缺乏科技感和豪华感。尽管设计饱满但不够抢眼与外观的独特形成鲜明对比。
其次空间布局不合理。前排空间虽大主副驾驶位宽敞但储物空间不足后排空间狭窄实用性大打折扣。
再者动力表现不佳。最新款甲壳虫采用大众 MQB 平台生产搭载 1.2T 和 1.4T 涡轮增压发动机匹配 7DSG 双离合变速箱动力只有 105 150 匹马力动力较弱起步慢变速箱反应迟钝大脚油门踩下去动力输出有延迟而且油耗不低。
另外存在不少通病。发动机异响、变速器挂挡困难、车辆无法启动等问题让车主头疼维修成本高。
还有定位与价格不匹配。作为国民车售价却高达二十万在各大豪华家用轿车中缺乏竞争力性价比低。
最后市场趋势的影响。面对电气化大趋势大众把研发重心放到了 ID 系列新能源车型上甲壳虫难以凭借情怀和外观打动当下消费者已不太适应当下汽车的发展趋势。