骐达车为什么提速没劲

骐达车为什么提速没劲

骐达

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骐达车提速没劲可能有以下这些原因及相应的解决办法

火花塞老化或喷油器故障。在 12 万公里以上的骐达全系列车型中可能出现会导致挂档抖动和行驶无力。解决办法是更换火花塞和喷油器。

离合器打滑。猛踩油门时转速上升快但车速提升慢感觉加速无力。这通常是因不正确的驾驶习惯如长时间踩离合滑行、离合没踩到底挂挡等造成的。解决办法是更换离合器片。

油品质量差。使用质量不好的油品会影响汽油滤芯和油路导致供油不畅从而加速无力。要解决就更换优质油品。

节气门积碳。积碳在节气门会影响进气量造成发动机动力不足汽车加油提不起速。清洗节气门就能解决。

转速传感器故障。如果骐达车起步时转速超过 2000 却无法顺利行驶可能是这个原因。在 2 万公里以上的骐达全系列车型中较低概率出现需要更换转速传感器。

汽车排量小但负重多。这种情况属于正常现象。

另外骐达搭载的 CVT 变速箱如果跑了 6 万公里左右出现故障灯点亮换油可能暂时解决但之后问题可能复发且更严重导致车子无力。这就需要对变速箱进行更专业深入的维修。

总之当骐达车出现提速没劲的问题时可以从以上这些方面排查原因并采取相应的解决措施以保证车辆的正常性能和驾驶体验。

日产奇骏二手车怎么样

日产奇骏二手车挺不错的。

从外观来看它采用日产最新家族式设计语言V 字形中网配镀铬饰条和亮黑色中网硬朗有野性保险杠底部和尾部的设计也很精致有运动感和层次感。

车身尺寸方面它定位紧凑型 SUV但尺寸能媲美主流合资中型 SUV长宽高分别为 4675×1820×1722 毫米轴距 2670 毫米车内空间宽敞。

内饰简洁功能区域划分清晰挡把位置的钢琴烤漆面板显高级三幅式多功能方向盘平底设计中间镀铬元素细腻座椅舒适。还有 7 座版车型可选。

动力上和新款车型一致有 2.0L 和 2.5L 自然吸气发动机全铝合金缸体材质轻量化不错最大功率 137 千瓦最大扭矩 246 牛米。虽说在涡轮当道的今天动力中规中矩但质量可靠。传动系统匹配可模拟 7 挡的 CVT 无级变速器中高配车型还有适时四驱可选。

在考虑购买二手日产奇骏时要留意车辆使用年限和行驶里程数一般超过 5 年车况可能变差。查看保养记录了解是否在 4S 店正规保养有助于预测保养费用和车辆未来性能。还要关注出险次数通过查询“二手车档案”判断车辆安全性能。

老款奇骏保值率高发动机变速箱耐用故障率低乘坐舒适隔音减震好轴距带来宽裕后排空间配置丰富四驱系统性能强可手动切换。不过 CVT 变速箱提速慢操控性不太好油耗一般2.0 排量百公里油耗 8.5 升2.5 排量百公里油耗 9.6 升实际可能更高。比如一台 2016 年 12 月的 2.5 四驱低配新疆本地一手车5 万公里实表原版原漆一口价 97000 元。