柴油机震动过大主要由以下原因引起
一是轴瓦间隙过大或轴向间隙超标。这会导致部件间的配合不紧密运转时产生较大震动。
二是喷油器雾化不良而敲缸。雾化不好影响燃烧效率引发敲缸从而加大震动。
三是柴油机和电球的连接变形。连接不正常会在工作时产生异常震动。
四是飞轮组件安装不当。安装有偏差影响整体运转的平稳性导致震动加剧。
五是曲轴、连杆各种紧固螺钉松动。部件松动使机器运行不稳定震动变大。
六是增压器工作失效。无法正常发挥作用影响发动机性能造成震动过大。
七是某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良会使该缸工作异常出现震动。
八是喷油泵怠速供油量不均导致怠速各缸工作不均引起震动。
九是怠速调整不当转速过低也会加大震动。
十是气门间隙不当比如调整螺丝松脱或异常磨损、气门推杆异常磨损等造成工作不良引发震动。
十一是气门密封不严影响正常工作导致震动加大。
十二是发动机高温或机油少造成润滑不良机件运转困难产生较大震动。
十三是空气滤清器堵塞使发动机工作中出现抖动状况。
十四是使用不合格的燃油、机油或防冻液引发严重积碳或导致发动机润滑、冷却不好从而出现抖动。
十五是缺机油、缺防冻液或者燃油过少。
十六是发动机本身技术含量不高使用年限长或供油系统出问题比如喷油嘴不干净、节气门太脏。
十七是发动机积碳严重节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
十八是异常点火像火花塞损坏、点火模块故障等。
十九是进排气问题比如气门烧蚀。