上汽大通 G50 Plus 的底盘表现还是不错的。
它采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合这在同价位车型中比较常见。
底盘调校偏舒适取向。在经过减速带时对颠簸的处理比较柔和。低速情况下悬架对细碎颠簸的处理比较到位但速度上来后整体表现一般。
从操控性来说油门踏板调校有点软踩下去后动力不会直接展现会有一点延迟不过对于 MPV 车型这不算大问题。发动机和变速箱在低速时默契度一般拥堵路段走走停停时1、2 挡频繁换挡会有顿挫感起步时需要控制转速缓慢而柔和地踩油门能避免变速箱初段的顿挫。中高速下发动机与变速箱的表现不错变速箱换挡平顺超车时响应也比较及时。
还有车主给底盘做了装甲喷装甲前小师傅会对排气筒等相关部位进行包裹。新车有车主发现前后轮位置生锈准备除锈后进行手喷镀锌。做底盘装甲时要注意有些店做不了下单后东西会邮寄到家在手机上预约后带着东西去店里提车直接去做或者清洗后做更好。做完后要认真检查避免像空调下水管被折起来未恢复这类情况。
总之上汽大通 G50 Plus 的底盘能满足日常使用需求舒适性和操控性在一定程度上达到了平衡。