上汽大通 v80plusAMT 怎么样

上汽大通 V80 后排折叠座椅挺不错的。 首先它的设计很实用。在拉货的时候如果货物较多能将后排座椅折叠起来腾出更多的载货空间。比如像一些较重较大的工地配件也能轻松装下。 从空间利用上来说折叠后的座椅能让车内空间达到 11 立上汽大通 V80 后排折叠座椅挺不错的。首先它的设计很实用。在拉货的时候如果货物较多能将后排座椅折叠起来腾出更多的载货空间。比如像一些较重较大的工地配件也能轻松装下。从空间利用上来说折叠后的座椅能让车内空间达到 11 立方米比同类产品高出 19%大大提高了载货量增加了运输的经济效益。在载人方面也表现出色。人多出行时比如六七个人一起空间足够宽敞乘坐舒适。而且第二排空间超级大甚至能伸直双腿翘二郎腿也没问题。它的操作也比较方便。找到座后三角环拉下座后的两个黑带可以放倒靠背拉动后面的黑色金属三角环可以翻起后座。在后尾箱座椅下方有个按钮打开后尾箱座椅下方的黑色背带向后拉向上抬起座椅再向下一压后排座椅就折叠起来了。复原椅子时抬起座椅用力往后推听到锁住的声音就行。另外有的车型后排座椅还进行了创新设计比如改成可 360 度旋转的太空座椅增加了舒适度和灵活性。而且活动头枕、三点式安全带等配置齐全保障了乘坐的安全性。总之上汽大通 V80 后排折叠座椅实用、方便、舒适又安全无论是载货还是载人都能很好地满足需求。上汽大通欲借 MIFA 架构转型成功的可能性很大。首先MIFA 架构具有强大的技术支撑。其算力高达 1000TOPS能实现智驾、智联等多种功能还可生产多种车型包括中型 MPV、大型 MPV、中型 SUV、中大型 SUV、承载式皮卡等并且支持模块概念开发。在智能驾驶方面上汽大通正着力打造四套平台化的智驾产品涵盖泊车能力、ADAS 功能、ADAS PLUS 功能和 L4 级自动驾驶努力让这些功能与电子架构及软件架构相适应。从产品投放来看上汽大通在皮卡、房车等细分市场已取得一定成绩未来将重点投入 MPV、皮卡、房车等板块。MIFA 概念车的量产版车型计划在今年年底亮相并于 2022 年上市外观与概念车相似度达 95%。在销售方面上汽大通将聚焦直营店的建设考虑线上直销加线下直营的模式实现产品区隔。MIFA 系列产品会支持定制化生产模式这将成为其市场优势。随着新能源汽车市场的发展MPV 向新能源转型成为趋势。虽然上汽大通面临品牌实力相对较弱、内部竞争等挑战但 MIFA 架构的技术优势、产品的精准定位以及销售模式的创新都为其转型增加了成功的筹码。相信上汽大通借助 MIFA 架构能够实现成功转型在汽车市场中占据一席之地。

上汽大通 G20 PLUS 黑色这款车相当不错。 外观方面 它镀铬件装饰显得大气前脸有较多棱角分明的线条硬朗霸气全 LED 矩阵式前大灯很有科技感。车身侧面和尾部平直的设计富有力量感车窗是隐私玻璃后尾门较长使用需注意预留空间。上汽大通 G20 PLUS 黑色这款车相当不错。外观方面它镀铬件装饰显得大气前脸有较多棱角分明的线条硬朗霸气全 LED 矩阵式前大灯很有科技感。车身侧面和尾部平直的设计富有力量感车窗是隐私玻璃后尾门较长使用需注意预留空间。黑色的车身更显稳重与神秘。内饰方面配备互联网大屏功能强大地图、音乐实时在线还支持语音控制。驾驶室采用超纤真皮全包覆驾驶位可多项电动调节螺旋式档位调控有逼格。尤其是第二排“灵魂”座椅全向电动调节还有电动腿托、腰托以及加热、通风、按摩、记忆等高级功能比沙发还舒服。后排还有高清宽幅网络电视和 8 喇叭车载扬声器增添娱乐色彩。动力方面表现出色开很久都没出现动力不够的情况输出持续强劲高速行驶动力源源不断变速箱搭配良好。操控方面方向盘手感佳单手轻松转动拐弯不拖沓提速不错刹车灵敏。空间方面十分舒适车内宽敞第二排腿部空间奢侈能轻松跷二郎腿中间通道宽方便进出第三排座椅坐姿和空间优秀满载时后备箱仍有较大空间。配置方面豪华比如 7 吋高清液晶仪表盘、12.3 吋高清智能触控大屏等。悬挂偏软车身过高遇侧风稳定性不足但总体来说在 20 万左右预算中如果需要一辆能接送客户且有一定装载能力的商务车上汽大通 G20 PLUS 黑色款是很好的选择。上汽大通 D90 Pro 的 DPF 整体表现不错。首先其在环保方面发挥着重要作用能将吸附的微粒燃烧变成无害的二氧化碳排出让出行更环保满足国 6b 排放标准。在技术上DPF 是相对成熟的。上汽大通对其关键零部件做了 NVH 专项优化静音性有保障与汽油版水平相当。而且通过累计达到 650 万公里的路试可靠性不错。不过DPF 也存在一些需要注意的地方。比如维护成本相对较高需要车主在使用过程中注意养护。但这并非无法解决加入车友群交流经验就能了解到一些实用的养护方法还是比较省心的。同时有些车辆出现过 DPF 壳体质量问题如壳体烂个窟窿但这可能只是个别情况。总的来说上汽大通 D90 Pro 的 DPF 有其优势技术成熟能有效发挥作用只要注意养护不会给车主带来太多困扰。

上汽大通 G10 2016 款还是挺不错的。 空间方面那是相当宽敞不管是乘客的腿部还是头部空间都很充裕座椅布局灵活能按需调整。 动力性能不错发动机动力输出强加速响应积极高速行驶动力也稳定。 舒适性挺好座椅柔软支撑性好悬上汽大通 G10 2016 款还是挺不错的。 空间方面那是相当宽敞不管是乘客的腿部还是头部空间都很充裕座椅布局灵活能按需调整。 动力性能不错发动机动力输出强加速响应积极高速行驶动力也稳定。 舒适性挺好座椅柔软支撑性好悬挂能过滤颠簸隔音效果也不错。 配置也丰富像方向助力让驾驶更轻松前后雷达和倒车影像方便停车电动天窗通风采光好全车皮椅舒适有档次蓝牙电话和音乐实用。 不过它也有一些小缺点。内饰设计简单缺高级感和科技感。部分车辆油耗较高增加了使用成本。操控性方面转向可能不够精准。 但如果您更注重空间和舒适性对内饰和操控要求不高那它是不错的选择。要是对油耗敏感或者追求精准操控就得再考虑考虑。 总的来说上汽大通 G10 2016 款有优势也有不足具体还得看您的个人需求和偏好。济宁上汽大通 G10 2021 款挺不错的。空间方面那是相当宽敞。不管是乘坐空间还是后备厢空间都十分充裕车长接近 5 米 2轴距 3 米 2 左右身高 181 厘米的人坐三排座椅都能很舒服。第二排独立座椅舒适腿部空间大第三排座椅空间也不小完全能满足乘客活动需求。后备厢能轻松放下 6 到 7 个 20 到 24 寸的箱子得益于优秀的垂直空间行李放置没问题。动力方面2.0T 涡轮增压的汽油发动机能提供充沛动力最大功率 224 马力峰值扭矩 350 牛·米匹配 6 挡手自一体或 8 挡手自一体变速箱。高速跑起来有劲自动挡上手容易。操控方面转向不像想象中困难车身悬架调教较硬方向回馈和路感明显虽说驾驶乐趣不多但也能得心应手。外观上车身线条整齐凌厉前脸设计稳重成熟大尺寸镀铬中网与多边造型时尚大气深邃的灯组有档次感下方獠牙式前包围显年轻运动整体外观不落伍。内饰方面车内塑料感较强除座椅用皮革包裹外附着件基本是塑料好在颜色搭配不错新车味道不大。配置上有蓝牙、车载电话、手机互联映射、胎压显示、定速巡航、驻车雷达等不过倒车影像屏幕小且功能单一很多人会换成大屏导航。没有全自动空调只有半自动空调不太方便。部分车型取消了 LED 行车灯。油耗方面综合油耗在 7.5 升到 13 升之间使用 95 号汽油平均油耗 10.9 左右还算比较满意。总的来说上汽大通 G10 2021 款在空间、动力、外观等方面表现出色内饰和配置有一些不足但在同级别车型中具有不错的竞争力适合中小企业和家庭选购。

上汽大通 G50 PLUS 车型是一款表现不错的家用 MPV 。 动力方面它搭载 1.5T 涡轮增压发动机和 7 速干式双离合的组合。中高速时表现良好换挡平顺超车响应及时。但在低速时发动机和变速箱默契度一般拥堵路段 1、2 挡上汽大通 G50 PLUS 车型是一款表现不错的家用 MPV 。 动力方面它搭载 1.5T 涡轮增压发动机和 7 速干式双离合的组合。中高速时表现良好换挡平顺超车响应及时。但在低速时发动机和变速箱默契度一般拥堵路段 1、2 挡换挡有顿挫感起步得控制转速缓慢踩油门。 外观上前脸采用全新设计“智聚四海”宽格栅很有视觉张力熏黑上格栅和高亮镀铬下格栅形成反差冲击力强。大灯与进气格栅融为一体车身侧面有肌肉感悬浮顶和后排隐私玻璃美观又安全尺寸方面比竞品有优势。车尾部分经过优化新造型下包围和熏黑镀铬件让视觉效果更有质感。 内饰部分变化较大采用全新电子怀挡机构空间利用率高。新增肉桂棕内饰配色有家居感。平底方向盘人体工程学设计握感舒适12.3 英寸全液晶仪表显示效果和功能丰富还有三套主题可切换。车机系统是蜘蛛智联 2.0整合腾讯智慧出行能力与生态有车载微信等功能还能基于同一账户 ID 实现手机与车机的内容推送。空调功能集成在触控屏内舒适性配置丰富有 HUD 抬头显示、360 全景影像、自动驻车、自动泊车、手机无线充电等。智能驾驶辅助方面搭载 ADAS 智能辅助驾驶系统传感范围广功能多能实现全速域、零限制、横纵向的高精度跟车。 座椅采用双色设计样式好看。主副驾电动调节和电加热第二排座椅腰部和腿部两侧支撑较软后排有出风口和小桌板但小桌板质感一般、面积小、收回不方便且第二排没 220V 电源接口偏家用。乘坐空间不错第三排座椅靠背两档可调侧窗大不压抑还能定制车内布局。车内储物空间丰富后备厢常规容积 406L能放下大件物品。 总的来说上汽大通 G50 PLUS 升级后更精致智能配置丰富性价比高。是一款值得考虑的家用 MPV 车型。上汽大通原厂 MAXUS V90 是一款相当出色的车。空间上它有三种车身可选9 到 15 座多元座椅布局短前悬加长轴距宽体布局让车内空间最大化。无论是载人还是载物都能轻松应对。舒适方面配备大功率前后冷暖自动空调、遥控式电动移门加电动踏步、后空气悬架自适应路况减少颠簸。全车 PM2.5 过滤空气净化系统怠速车内噪音仅 47dB乘坐体验舒适。智能配置丰富具备 L2.5 级智能驾驶辅助系统、DMS 防疲劳驾驶监测、12.3 吋高清触控大屏、高清 360 全景影像、无钥匙进入加一键启动加蓝牙钥匙、智能车窗支持锁车自动关闭功能、LED 自动感应大灯等。驾控表现优秀搭载上汽π 2.0T 高性能柴油发动机最高 130kW最大 420N·m匹配采埃孚进口 8AT 变速箱百公里综合油耗低至 8.1L还有 EPB+HHC+EPS 电子助力转向、豪华车同款电子怀档设计。外观上和 SUV 接近的前脸大灯、进气格栅造型协调细节精致。进气格栅用大量镀铬装饰提升档次感远/近光、转向灯、日间行车灯均为 LED 光源且有实用功能。后视镜尺寸大方便观察后方车况车身右侧有横拉门和电动踏板方便乘客进出。内饰上驾驶舱位置高视野好采用一体式中控台空间灵活性高配置有无钥匙进入、一键启动、盲区监测、10.1 英寸中控触摸屏等储物空间出色。总之上汽大通原厂 MAXUS V90 各方面表现出色空间宽敞、舒适智能、驾控优秀、外观内饰精致是一款值得选择的车型。

试驾上汽大通新能源 MAXUS 还是相当不错的。 从外观来看它采用家族式设计语言融入流行的方盒子设计封闭式上进气格栅呈横条形状两侧灯组几何切割造型十分前卫。车身线条干练前高后低的窗线照顾到第三排乘客A/B/C/D 柱熏黑处试驾上汽大通新能源 MAXUS 还是相当不错的。 从外观来看它采用家族式设计语言融入流行的方盒子设计封闭式上进气格栅呈横条形状两侧灯组几何切割造型十分前卫。车身线条干练前高后低的窗线照顾到第三排乘客A/B/C/D 柱熏黑处理镀铬饰条营造悬浮车顶效果侧滑门方便实用高配车型的隐藏式电动滑门很好用。 车内前排有三块 12.3 英寸大屏视觉感好标配三联屏两侧还有两块小屏幕即 CMS 电子外后视镜能降低风阻显示效果好。二排座椅 NAPPA 真皮材质触感好有扶手具备电动调节、腿托和加热功能还有小桌板适合多人口家庭。 空间方面轴距 2975 毫米第三排空间可接受头部空间不用担心大空间是一大卖点。 动力上搭载 1.5T 超混专用第三代蓝芯发动机净功率 108 千瓦最大扭矩 235 牛米超混专用 P1+P3 串并联双电机变速箱账面参数出色。长续航版本搭载 24.7 千瓦时磷酸铁锂电池WLTC 工况下纯电续航 102 公里。超长续航搭载 39.7 千瓦时的三元锂电池WLTC 工况下纯电续航 180 公里。大电池不仅补能好还能协调动力输出更节能。 整体上上汽大通新能源 MAXUS 偏舒适性设定兼顾舒适和油耗空间和配置表现不错值得入手。上汽大通 D60 1.3 的参数配置如下报价方面官方报价为 10.28 万。基本信息这款车是国产中型 SUV上市于 2020 年 2 月排量 1.3 升工信部综合油耗 7.5L整车质保三年或 6 万公里。车身参数长 4720mm、宽 1860mm、高 1736mm轴距 2760mm车门数 5 个座位数 7 个油箱容积 50L。发动机型号为 LI6排量 1349mL进气形式为涡轮增压最大马力 163 匹最大功率 120kW最大功率转速 5200rpm最大扭矩 230N·m最大扭矩转速 1800 4400rpm气缸排列形式为直列气缸数 3 个每缸气门数 4 个燃油标号 92 号供油方式为多点电喷缸盖和缸体材料均为铝合金排放标准为国 VI。变速箱6 挡手动。底盘转向驱动方式为前置前驱前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型是多连杆式独立悬挂转向助力类型为电动助力车体结构是承载式。车轮制动前制动器类型为通风盘式后制动器类型为盘式驻车制动类型是电子驻车前轮胎规格 225/55 R18后轮胎规格 225/55 R18备胎是非全尺寸。安全配置有 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等。内部配置有多功能方向盘、前排中央扶手、后座中央扶手、后排杯架等。灯光配置近光灯光源和远光灯光源均有还有日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等。总之上汽大通 D60 1.3 在参数配置方面有着不错的表现能满足您的日常出行需求。