上汽大通 MAXUS G90 的悬挂表现相当不错。
它采用前麦弗逊加后五连杆独立悬架底盘很有韧性。
在沿湖山路急弯较多的情况下转向的指向性良好能保证车辆拥有良好的车身姿态操控在线。通过桥面与路面的接缝时仅能感受到轻微震动悬架能稳稳接住车身舒适性佳。
遇到较大坑洼时悬架系统能干脆地过滤掉没有多余弹跳车内晃动不明显。不过由于 G90 车身较高大导致车身重心高变道时能感受到车身侧倾。
在良好的铺装路面上G90 的底盘能带来不错的乘坐舒适性。但在接缝较多的国道上能通过地台和方向盘感受到较清晰的路感好在座椅填充物柔软起到了二次过滤作用。
总的来说上汽大通 MAXUS G90 的悬挂在保证舒适性的同时也存在一些因车身结构带来的小不足但对于日常使用和大多数路况来说表现还是很不错的。