上汽大通 G10 1.9T 皮带总体表现不错。
正时皮带方面它是发动机配气系统的重要部分具有噪音小、自身变化量小且易于补偿的优点。汽油 2.0T 的 G10 正时链条正常保养可终生免维护但使用问题机油可能导致提前松动。柴油版国六的 G10 大概 14 万公里更换正时皮带。日常使用要注意检查若发现皮带硬度降低、磨蚀、纤维断裂、有裂纹或裂缝或者表面附有油污和冷却液要及时更换。车辆行驶到 6 10 万公里时应考虑更换北方地区最好 6 万公里更换南方可稍延长但最好不超 8 万公里。每次保养让师傅查看正时皮带状况很必要若有裂痕或损伤及时更换因为断裂会导致汽门与活塞撞击造成严重毁损。正时皮带及附件会随发动机工作时间增加而磨损或老化所以定期检查和适时更换能保障发动机正常运行和车辆行驶安全。
发电机皮带通常 3 年或者 8 万公里更换两者以先达为准。更换时下手地方小发动机还很烫师傅操作建议配防烫护袖。拆下来的皮带如果没有开裂、老化痕迹质量不错但新皮带通常比较硬。
有的车皮带装上去有异响可用听诊器听下水泵和发电机有无异常。
总之定期检查和适时更换上汽大通 G10 1.9T 的皮带能让车辆保持良好状态保障行驶安全和性能。