上汽大通 G50 顿挫是这么回事儿。
12 档速比差距过大这就导致换挡时发动机转速与轮速不匹配从而产生顿挫。不过这车跑起来后顿挫感会减轻因为它的双离合换挡极快像是为了高速行驶的平顺性把齿比设计成这样的。而且大通定位此车为家用旅行 MPV主要场景不是市区买菜而是高速国道省道长途等所以在这些路况下行驶会更顺畅。
另外挂倒挡时偶尔会有异响这也是一些车主反映的情况。想要改善顿挫得注意驾驶方式。起步前可以先踩一点点油门让车动起来再轻轻踩油门这样能减少顿挫感。还有就是开车别猛踩油门稳定驾驶车辆能让顿挫情况有所改善。
虽说上汽大通 G50 用的是双离合变速箱有换挡顿挫的特性平顺性不如传统 AT 变速箱好但它的稳定性不错不会轻易坏掉。所以只要掌握好驾驶技巧还是能有不错的驾乘体验的。