问界M7常州有补贴吗

法律分析：你好，根据法律规定发生交通事故要及时报警，由交警部门及时处理根据现场情况做出交通事故认定书，对当事人的交通事故责任进行认定划分，该交通事故认定书也是你们双方承担赔偿责任的依据，也只有交警部门认定的责任是权威的，其他任何人或机关的说法律分析：你好，根据法律规定发生交通事故要及时报警，由交警部门及时处理根据现场情况做出交通事故认定书，对当事人的交通事故责任进行认定划分，该交通事故认定书也是你们双方承担赔偿责任的依据，也只有交警部门认定的责任是权威的，其他任何人或机关的说法都是没用的，建议还是先等交警的事故认定书出来之后在看，如果对事故认定书认定书的认定责任不服的话，可以在三日内向上级部门申请复核的。交通事故认定书出来后会建议当事人双方进行调解解决此案，如果调解不成，当事人可以根据交通责任事故认定书的责任划分起诉要求对方赔偿损失,人身损害赔偿的项目包括：医疗费、护理费、后续治疗费、住院伙食补助费、营养费、交通费、精神损害抚慰金等，如果构成伤残了，还要到司法鉴定中心进行伤残等级鉴定，根据伤残级别计算残疾赔偿金，以上赔偿项目的计算是有具体标准的，同时还需要了解户口性质、工作收入等情况才可以确定,如有需要可委托律师根据你们的情况计算赔偿清单。法律依据：《中华人民共和国刑法》 第二百七十四条 敲诈勒索公私财物，数额较大或者多次敲诈勒索的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑，并处罚金。法律分析：醉驾规定的标准处罚：醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任，5年内不得重新取得机动车驾驶证。醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任，10年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条 饮酒后驾驶机动车的，处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。醉酒驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任;五年内不得重新取得机动车驾驶证。饮酒后驾驶营运机动车的，处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任;十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。

法律分析：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； （二）因两方或者两方以上当事人的过法律分析：公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。 （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； （二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。 在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。 在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。法律分析：饮酒驾车判断标准：车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100mL，小于80mg/100mL的驾驶行为。醉酒驾车判断标准：车辆驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100mL的驾驶行为。法律依据：《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条之一 在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：(一)追逐竞驶，情节恶劣的;(二)醉酒驾驶机动车的;(三)从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的;(四)违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验》 4.1 酒精含量阈值车辆驾驶人员饮酒后或者醉酒后驾车血液中的酒精含量阈值见表1。表1 车辆驾驶人员血液酒精含量阈值驾驶行为类别阈值驾驶行为类别阈值(mg/100mL)饮酒后驾车≥20，＜80醉酒后驾车≥80

华为问界 M7 全黑改造挺不错的 全黑改造能让问界 M7 的气质大变。首先黑色哑光的效果会让车在阳光下产生微妙的光影变化车身线条和轮廓更加立体分明视觉效果出众。 从配色方面来看全黑改造有一种独特的魅力。它能展现出强烈的机械感和华为问界 M7 全黑改造挺不错的全黑改造能让问界 M7 的气质大变。首先黑色哑光的效果会让车在阳光下产生微妙的光影变化车身线条和轮廓更加立体分明视觉效果出众。从配色方面来看全黑改造有一种独特的魅力。它能展现出强烈的机械感和神秘感让车看起来更加稳重且个性十足。而且这种改造方式相对简约不会过分张扬却能凸显出车主低调而独特的气质。全黑改造也让问界 M7 更具整体感。没有其他颜色的干扰车身的每一个部分都能更好地融合在一起营造出一种浑然天成的感觉。此外全黑改造后的问界 M7 在不同场合都能展现出独特的魅力。无论是商务出行还是休闲时光它都能恰到好处地展现出车主的品味和风格。就像问界 M7 其他的改装方案如银紫配色、黑金配色、星河蓝+太空银、经典黑白等都各有特色而全黑改造则为那些追求低调神秘风格的车主提供了一个很好的选择。自 2023 年 9 月上市以来问界新 M7 累计大定已超 15 万辆这足以说明其受欢迎程度。华为入局汽车行业后带来了智驾系统的巨大变革也让新能源汽车进入了新的竞争格局。相信未来问界 M7 会以其出色的性能和多样的改装选择继续在智能 SUV 领域大放异彩满足更多车主对于个性化和高品质出行的需求。问界新 M7 试驾车出售的价格是否合理这得综合多方面来看。首先新 M7 本身的定价就颇具诚意。它有五座和六座版本价格在 24.98 万到 31.98 万之间。相比竞品理想 L7价格优势明显低了 5 到 7 万元。从配置方面M7 有不少亮点。比如座椅方面前后排座椅全部标配通风、加热、按摩功能按摩力道强劲座椅垫长度能很好支撑膝盖。但也有些不足像座椅通风感觉不明显二排中央扶手不如理想 L7 舒服。在辅助驾驶能力上M7 表现出色。自动泊车功能多样视觉感知能力强能及时刹停突发状况中的行人、车辆给驾驶者带来安全感。不过驾驶线性方面不如 L7悬架滤震性也稍逊一筹。再说试驾车试驾车的价格通常会比新车低。但像赵先生遇到的情况销售隐瞒试驾车出过事故这肯定是不合理且不合法的。正常来说如果试驾车车况良好没有事故且行驶里程合理价格又有一定的优惠那是比较合理的。总的来说判断问界新 M7 试驾车价格是否合理要综合考虑车况、里程数、配置以及市场行情等因素。如果没有像隐瞒事故这样的不良情况价格又有一定幅度的优惠那是可以考虑的。但大家在购买时一定要仔细检查车况避免被不良商家欺骗。

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问界 M7 全车标配 8 个安全气囊具体包括一个主驾安全气囊、一个副驾安全气囊、两个前排侧气囊、两个二排侧气囊、两个侧面气帘。 在保障乘员安全方面问界 M7 下足了功夫。其乘员舱主体框架结构采用笼式车身超高强钢和高强钢的使用占比近 问界 M7 全车标配 8 个安全气囊具体包括一个主驾安全气囊、一个副驾安全气囊、两个前排侧气囊、两个二排侧气囊、两个侧面气帘。在保障乘员安全方面问界 M7 下足了功夫。其乘员舱主体框架结构采用笼式车身超高强钢和高强钢的使用占比近 60%最高强度高达 1500Mpa。前端采用双防撞梁设计给正面碰撞成员多重防护B 柱区域引入先进复合材料 CBS内部采用大面积铝合金结构件还针对性采用了先进连接工艺进行加强。不过无论如何问界 M7 在安全配置上确实做了很多努力斥资 5 个亿在安全性上进行投入。比如在被动安全方面针对车身结构大幅度升级全车热成型钢占比 24.4%、高强钢和铝合金占比 80.6%同时引入 CBS 复合车身材料提高车身刚度和碰撞安全性。此外还配备了 8 个安全气囊以及前排高性能双预紧安全带对车上乘客进行全方位保护这在同等级 SUV 中非常罕见。问界 M7 的底盘是由保时捷团队参与调教的。问界 M7 采用了保时捷的 SRM 全铝合金后悬架技术以及保时捷 911 增强型麦弗逊前悬。这使得其底盘在操控性能方面表现出色专业车手驾驶后也给出了好评。但对于问界 M7 的底盘也存在不同的声音。知名汽车博主袁启聪认为 M7 的底盘在同级里较差而中国首位 F1 车手马青骅则对 M7 的转向质感和底盘扎实度给予了肯定尤其是在过滤颠簸方面表现很好。实际上问界 M7 分为改款前和改款后。老 M7 的底盘调校一般但新 M7 在底盘方面有了很大的改进和提升。新问界 M7 虽仍采用前麦弗逊后多连杆悬架但全系标配双 FSD 可变阻尼减震器以及大师团队底盘调教。实际驾驶中新问界 M7 给人的感受更轻盈驾驶信心更足比理想 L8 Pro 的“大车感”“开船感”明显要少。虽然悬架偏硬过减速带时易听见轮胎和地面的撞击声但悬挂行程长且座椅厚实柔软乘客感受不到震动。总的来说问界 M7 的底盘经过精心调教和不断改进在操控性能和舒适性之间取得了一定的平衡能够满足大多数用户的需求。但对于底盘的评价因人而异建议您亲自试驾体验以得出最符合您感受的结论。