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摘要:问界 M7 的后排空调面板还是不错的。 它增加了独立的空调出风口这能让后排乘客更方便地调节出风情况。 后排空调面板在功能上也有一些亮点。虽然之前有说后排空调不制热但新的车型已经有所改进前排空调的制热性能能满足全车取暖需求。而且后排
问界 M7 的后排空调面板还是不错的。
它增加了独立的空调出风口这能让后排乘客更方便地调节出风情况。
后排空调面板在功能上也有一些亮点。虽然之前有说后排空调不制热但新的车型已经有所改进前排空调的制热性能能满足全车取暖需求。而且后排座椅具有通风和加热功能能给乘客带来更舒适的体验。
在控制方面它的操作相对便捷。像后排乘客可以自己通过面板来调节温度、风速等能根据个人的感受来打造适宜的环境。并且如果不想手动操作还能直接语音调节方便又智能。
此外问界 M7 的车载香氛功能也和空调系统配合得很好。风量越大香氛味道越浓而且还能对香氛的味道和浓度进行设置进一步提升了车内的环境品质。
后排座椅的舒适性也不错有很好的腿部支撑还能调整座椅幅度再加上腿托和座椅通风功能夏天乘坐也不会感到闷热。
总的来说问界 M7 的后排空调面板在功能和使用体验上都有可圈可点之处能为后排乘客提供较为舒适的乘车环境。
问界 M7 是有电取暖的。
问界 M7 配备了前后双空调箱双 PTC总功率 10kW可以快速制热满足用户冬季制暖需求。
在极寒条件下问界 M7 能够通过双空调箱PTC以及增程器余热的方式保障用户制暖体验和电池寿命带来更好的驾乘感受。
PTC 采用电阻直接加热在40℃甚至更冷的情况下能快速制热。相比之下热泵空调依赖热交换采暖在20℃以下基本就无法采暖。虽然双空调箱PTC以及增程器余热的方式功耗有所提升但作为增程车型的问界 M7 可油可电没有续航焦虑配备 PTC 空调更为人性化。
此外问界 M7 的增程器产生的热能还能传递到座舱与电池包并作为空调暖风来源。而且为保障冬季乘坐舒适性问界 M7 还为前后排座椅提供加热功能其空调以 PTC+增程器制热方式让座舱升温更快、更省电。
总之问界 M7 拥有多种电取暖方式能够让用户在冬季享受温暖舒适的驾乘环境。