问界 M7 没有地库建模可能是以下原因
首先技术开发和适配的问题。地库建模需要复杂的技术支持和大量的数据采集、处理如果在这方面的投入和研发不够充分就可能导致无法实现地库建模。
其次成本考虑。开发地库建模功能可能需要较高的成本包括硬件升级、软件开发以及后续的维护和更新。
然后可能与车辆的定位和目标受众有关。如果问界 M7 主要针对的是一般道路和常见场景的使用那么地库建模可能不是优先考虑的功能。
不过虽然问界 M7 目前没有地库建模但其在其他方面有着出色的表现。比如它的轴距与车内空间占比高达 92.4%成功减少了“公摊面积”为车内乘客提供了更充裕的空间。第三排座椅采用椅背椅垫联动调节能更好地贴合乘客身体曲线提高坐垫高度避免“蹲坐”体验还有独立的扬声器、杯架和空调出风口等大大提升了第三排乘客的舒适性。
同时问界 M7 还配备了独有的零重力中排座椅只需一键就能实现座椅的多种调节而且工程师在设计时充分考虑了安全和细节问题将中排安全带集成在椅背上并与前后排的重量传感器连接。
此外车辆的密封胶条采用多层设计避免泥沙进入门框后排安全带有限位卡子减少噪音车内全景摄像头增加物理挡片保护隐私。
总之虽然问界 M7 没有地库建模但在空间、座椅舒适性和细节设计等方面表现出色仍然是一款值得关注和选择的车型。