河南问界 M7 与大货车有很多不同。
首先是车身结构和材质问界 M7 采用玄武车身一体化压铸工艺有核潜艇级热成型钢强度超 2000MPa还有双防撞梁设计、八横五纵高刚性车身架构带电池包时整车扭转刚度超 35000N/mm车身 BIP 弯曲模态超 57/Hz扭转模态超 41/Hz处于同级领先。而大货车驾驶舱的钢材屈服强度通常只有几百 MPa。
在碰撞表现上区别明显。像问界 M7 与大货车对向碰撞问界 M7 主驾侧车头破损车内气囊弹出A 柱和乘员舱几乎无损。但大货车乘员舱被撞得稀烂车门都掉了驾驶座直接裸露。还有正面碰撞问界 M7 前机舱充分变形吸能高强度笼式车身能有效传导碰撞能量和力A 柱等侧面结构框架及车门无明显变形。而货车车头常遭受重创。
在安全设计理念上也不同。问界 M7 注重为车内成员提供多重防护比如碰撞后门把手自动弹开安全系数高。而大货车在这方面相对薄弱。
总之问界 M7 在与大货车的碰撞中展现出了出色的安全性和车身硬度为乘员提供了更好的保护。