问界 M7 最新智驾表现相当出色。加速、变道、超车都很果断制动能提前预判。遇到慢车会自主变道超车面对大型弯道被左右夹击也能从容应对就像老司机在驾驶。
不过也有一些需要改进的地方。比如右转车道被占用且遇到实线时它不会压实线右转。如果遇到这种情况车会直行哪怕此时直行是红灯可能导致闯红灯。这需要工程师优化毕竟人驾时这种情况压实线右转一般不会被判罚。
还有就是由有车道线的道路右转到无车道线道路时智驾会迷惑提醒驾驶员接管并停在道路右边可能是算法不够快或者工程师没考虑到这种场景。
但问界 M7 智驾也有很多优点。全向防碰撞系统能融合感知 360°“无死角”的安全守护。前向主动安全在高速突遇紧急状况能自动紧急制动。侧向主动安全在车辆并线或偏离车道有碰撞风险时能自动触发紧急方向干预。后向主动安全在低速倒车遇障碍物能自动紧急制动。
异形障碍物识别率高达 99.9%能精准识别各种障碍物。后备箱储物容积大放倒二排座椅扩展容积更大。CLTC 综合续航达 1250KM满电纯电续航 210KM还有升级的智能增程模式节油省心。
和理想 L6 相比在自动驾驶方面各有优势。理想 AD beta2 自动驾驶软件实现了“无图全国城市都能开”但在极端拥堵灯控路口面对大量外卖小哥时问界的反应速度和处理顺滑程度更胜一筹。总之问界 M7 智驾有亮点也有需要提升之处未来值得期待。