新问界 M7 和理想 L7 区别不少咱来好好说道说道。
外形上问界 M7 Ultra 有了档次感但相比原生设计就高端的理想 L7 还是略逊一筹。
内饰方面问界 M7 Ultra 整体设计与普通版较一致用料工整不过设计观感的规整感和一致性不如理想 L7 而且 M7 Ultra 软塑包覆的门板在档次感上也比不上理想 L7 的素皮门板包覆。
车机方面如果您用的不是鸿蒙架构的华为手机问界车机体验只是较好相比理想在细节优化上有劣势。但要是用的鸿蒙架构华为手机华为一碰传就实用多了比如手机接收到微信位置靠近车机感应位导航目的地能实时无感导入车机端导航系统。
空间上两车都是大五座。前后座都有加热、通风、按摩功能问界 M7 Ultra 还多了双人沙滩椅模式前排座椅能作后排脚垫腿托车内能变出两个大躺椅。
动力上两车都用双电机增程式架构能启用节能的“串联直驱模式”。但实际驾驶质感理想 L7 凭借全系标配的空气悬挂隔绝感更强震动处理更好。
悬挂方面问界 M7 Ultra 配备带摄像头预瞄功能的 CDC 可变电磁阻尼悬挂能根据路况提前调整悬挂阻尼比理想 L7 的 CDC 悬挂有优势。但理想 L7 的空气悬挂在隔绝感上更强。
智驾方面理想近期智驾有大突破整体水平不错。但问界还是更胜一筹在极端拥堵灯控路口面对外卖小哥时反应速度和处理顺滑程度更好。
再说说新问界 M7 的新变化。它砍掉了低配全系标配高级智驾座椅升级成 M9 同款“舒云座椅”星环散射体提升音响效果和高级感底盘全系标配 CDC 电磁可变悬挂。五座版前排头枕可拆卸后排靠背角度调大车内能变床。但入门价格提高了 3 万。
总体来说新问界 M7 和理想 L7 各有特点您可以根据自己的需求和喜好来选择。