问界 M7 的续航性能整体表现不错但存在一定的差异。
纯电续航方面全系搭载 40 度三元锂电池后驱版的 CLTC 续航为 240 公里四驱版为 210 公里。在日常代步场景中比如福建地区城区路段从满电跑到 30%的剩余电量实际能跑 130 多公里。但在冰天雪地的东北纯电续航只有表显的一半。有北方车友开四驱顶配跑长途续航达成率是 79.37%其 98%的路程在高速几乎全程开高速辅助驾驶 NCA顶着 130km/h 限速跑下午天热没开空调中途强制把电池电量用光一次加上一个多小时堵车1050 公里的 WLTC 续航实际只跑了 833 公里。此外高速亏电油耗可低至 8L/100km。
不过问界 M7 的纯电续航也受到一些质疑。比如在懂车帝的冬季测试中其四驱智驾增程版实际续航只有 55.3km续航达成率仅为 31.6%排名倒数第一。对此AITO 汽车官方回应称车辆在正式测试前进行了 71 分钟的空调制热在车内温度达到 24℃后又持续制热 40 分钟且测试过程中还出现 10 多次开关车门车窗的操作且搭载了 4 个 60 公斤的沙袋。
总体而言问界 M7 的续航在不同地区和使用场景下有所不同。对于日常代步且气候条件较好的地区纯电续航能满足需求但在极端寒冷环境下续航表现可能不太理想。不过车辆的高速亏电油耗表现还不错。