问界 M7 高速提速表现相当不错。
不少车主反馈在高速上设置运动模式和纯电优先速度起来后 130 码左右依然很稳提速很快。
从已有的使用情况看问界 M7 在高速行驶时智驾功能发挥出色。车主经过一段时间适应后对其从担心质疑到依赖信任。高速超车以稳为主虽比自己开稍微谨慎些但车道保持习惯后会很轻松。
在能耗方面夏天充电速度加快城区充电每度约 1 元高速则基本 1.2 元起有的地方 1.8 元。高速百公里油耗约 7.5 左右百公里电耗 20Kwh每公里约 6 毛钱这在多人乘坐且全程开空调的情况下是可以接受的。
对于纯电续航试验显示 120 码左右90%电量用到 20%只能跑 130 公里城区则能达到 170 公里左右。不过像有的车主满油满电出发即使乘坐多人其能耗表现也较为优秀。
另外即将推出的问界 M7 Pro 版在智能化方面会有明显升级。比如具备高速领航辅助功能接管率较低AEB 上限提高到 120km/h 的刹停能力高速 NOA 功能可自动上下匝道、变换车道、跟车还能识别障碍物体。虽然电池换成磷酸铁锂电池后纯电续航里程略有降低但对油耗影响微弱。
总之问界 M7 及其 Pro 版在高速提速和整体表现上都有可圈可点之处能满足大多数车主的需求。